ウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより ５キロは減速 安全運転 ② 歩行者が待っている信号機のない横断歩道は赤信号と同じ！ 確実に止まりましょう…
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2025年9月26日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 1.7MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
ウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより ５キロは減速 安全運転 ② 歩行者が待っている信号機のない横断歩道は赤信号と同じ！ 確実に止まりましょう…
2025年10月2日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 1.8MB） pdf
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ウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより ５キロは減速 安全運転 ② 歩行者が待っている信号機のない横断歩道は赤信号と同じ！ 確実に止まりましょう…
2025年10月2日
第2回ワークショップのまとめ （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
ウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより ５キロは減速 安全運転 ② 歩行者が待っている信号機のない横断歩道は赤信号と同じ！ 確実に止まりましょう…
2025年10月6日
経過報告 令和7年度までの対策実施状況 （PDF 5.7MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
性向上に向けて、車両走行データや交通 事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」 した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所…
2025年10月14日
経過報告 令和7年度までの対策実施状況 （PDF 10.0MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
性向上に向けて、車両走行データや交通 事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」 した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所…
2025年10月2日
経過報告 令和7年度までの対策実施状況 （PDF 8.7MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
性向上に向けて、車両走行データや交通 事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」 した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所…
2025年9月26日
経過報告 令和7年度までの対策実施状況 （PDF 8.1MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
性向上に向けて、車両走行データや交通 事故統計データなどのビッグデータやAI解析を活用し、危険箇所を「見える化」 した地図など、エビデンスに基づいた危険箇所…
