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2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

話し合い 通学路の人数や客観的データなど の指標により、参加者の皆さまの 意見を加えて、優先順位を決めてい ただきました。さらに優先順位を 会場全体で…

2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

話し合い 通学路の人数や客観的データなど の指標により、参加者の皆さまの 意見を加えて、優先順位を決めてい ただきました。さらに優先順位を 会場全体で…

2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

写真 通学路の人数や客観的データなど の指標により、参加者の皆さまの 意見を加えて、優先順位を決めてい ただきました。さらに優先順位を 会場全体で…

2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

話し合い 通学路の人数や客観的データなど の指標により、参加者の皆さまの 意見を加えて、優先順位を決めてい ただきました。さらに優先順位を 会場全体で…

2025年9月26日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.7MB) pdf

ーレス 会議 大人数でも 皆さん積極的に 活発な意見交換 をしました。 抜け道が多い。 交通量も多く、 車の速度も 速く危険! 各地区の …

2025年10月2日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.6MB) pdf

危険 42 児童の人数が多く待ち場から あふれて危険 13,51 路上駐車が多く、 歩行の妨げとなり危険 48,50 区画線がなく危険 33,39,…