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2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.4MB) pdf

局前の道路。道路が狭いが交通量が多く、区画線もない。 B4 ・道路を拡幅したため、車がよく通るようになった。 B5-2 ・旧中山道。追分橋から東30キロ規制…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.3MB) pdf

事故あり。見通しがよいが、一時停止規制等が無いため、南北方向、東西方向へ向かう車が共に止まらない。どちらの道路が優先かわからない。 東 西 西 東 【…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

。 ・通学路ではないが、子どもが渡る。交差点が危険。 区画線(リブ式) ボラード設置 カラー舗装 カラー舗装 ラバーポール設置 横断歩道塗り直し …

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

ラ3 通学路ではないが、交通量が多 く、児童が渡る際危険。 加納西小学校 加納高等学校 箇所 危険要因 うさぎ・ たぬき1 カーブしていて、見通…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

9 抜け道で車が多いが、街路樹やフェンス等があるため、左折 時に歩行者が見えづらい。 A7 一方通行を無視する車が多い。 南北に走る自転車が歩行者を優…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

C3 交通量が多いが、ガードパイプがな くて危険。 C4 通学路と分からない。 スピードを出す車が多い。 C5 見通しが悪く、東から西部縦貫道線…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

く、南北方向の車が多いが、横断歩道がない。 C6 横断歩道で車が止まらない。 B3 木の枝が歩道にかかっている。 C7 横断歩道で車が止まらない。 B4 …

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

道が狭く、歩道も無いが車と自転車が通る。その先の交差点 は道路幅が広いため車が速度を出す。横断歩道も無い。 B5 太陽光パネルに囲いがなく、児童が休憩や…