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2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

多く、登校時間に車の渋滞と重なる。・抜け道となっており危険。 区画線塗り直し 注意喚起看板設置 B5 ・歩道が狭い。南側の歩道を通る子どもが多い。 【備…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

への抜け道。道も狭く渋滞する。 南 ■安全教育後の感想 東 西 北 子どもが多く、車がよく通るのに道路が狭く、待場も狭い。 雪が降ると歩道橋が危な…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

イミングが悪く、車が渋滞している状態で赤に なるため、信号無視する車がある。 C2 見通しが悪い。朝の通学時間帯に自転車の高校生が多 く、子どもを優先し…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

の抜け道。道路が狭く渋滞する。 A6 水路のガードレールを児童が飛び越えることがあ る。 B1 車が多いうえに、「一方通行」標識が見えにく い。 …

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

多く、登校時間に車の渋滞 と重なる。抜け道となっており危 険。

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

るため、ラッシュ時に渋滞が発 生し、それを避ける車が枝道に流れ、危険。 B6 通学路の表示がなく、白線が消えている。 C11 道が細く危険。歩道のカラー舗装…