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2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

C3 橋の上で、高校生や一般の人の自転車のスピードが速くて危 険。 A7 見通しが悪く、細い道から急に自転車や歩行者が出てくるの で危険。 C4 …

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

い る。 B6 高校生等の自転車が多く、スピードが出ていて危険。 A2 交差点が狭く、抜け道になっている。 B7 大学生の自転車が多く、スピードが出ていて…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

。多くの自転 車の高校生が東西の歩道を通るが、スピー ドも速く、子どもと交錯するため危険。 A6 東西方向の車が多く、止まらずに交差点に 入り、子ども…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

東長良中学校 長良高等学校 箇所 危険要因 箇所 危険要因 A1 自転車の高校生が多く、横断歩道で歩行者を優先してくれない。横断歩道に自転車横 断帯が…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

長良東小学校 岐山高等学校 長良医療センター 箇所 対策 注意喚起看板 カラー舗装(止まれ囲い) カラー舗装(交差点) 区画線(クロスマーク) …

2025年10月14日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

スピードを出す車と高校生の自転車が多く、横断する子ども と交錯するため危険。 C2 朝、通勤車両の抜け道となっており、速度超過で危険。 A2 スピード…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.4MB) pdf

前。南北に走る車及び高校生の自転車と東西に わたる児童が交錯して危険。車と自転車が横断歩道で止まら ない。 D1 東西に歩く児童と南北に自転車で進む高校

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

通学時間帯に自転車の高校生が多 く、子どもを優先してくれてない。 A3 抜け道で、信号が青の時スピードを上げる車が多い。信 号付近のT字路の認識も薄く、…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

因 A1 自転車の高校生が多く、スピードが出ていて危険。 A2 子どもの飛び出しがある。 A3 自転車との接触が危険。道路の分岐点にある反射板がわかりにく…

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

19 見通しが悪い、高校生の自転車が危ない。 5 見通しが悪い、子どもが飛び出す。 20 交通量が多い。 6 宅地化で道路が広くなり交通量が増えたが、狭い道…

2025年10月6日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

市立岐阜商業 高等学校 箇所 対策 箇所 対策 A1 注意喚起看板  カラー舗装 区画線(リブ式) 区画線(減速マーク) 通学路変更検討 C1 注…

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

・ ライオン1 高校生の自転車が多く、2列3 列になっていて危険。 さる・ ライオン2 押しボタン式信号を無視する。 速度超過。 さる・ ライ…

2025年10月6日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

加納西小学校 加納高等学校 箇所 対策 カラー舗装 区画線(リブ式) ラバーポール 警察パトロール コアラ2 ガードパイプ コアラ3 区画線(ク…