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2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.4MB) pdf

岐阜市基盤整備部 A5 ・抜け道で交通量が多く、事故多発。 交差点東側 交差点西側 A9 B1 B7 C6 D2 D3 ・以前押しボタン式信号機であ…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.4MB) pdf

・交通量が多い。 A5-2 ・道路が狭く、交通量が多い。 C2 ・カーブで見通しが悪い上に、車のスピードも速い。横断歩道を渡る際危険。 南 西 B4 ・変…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

レット端末へ配信 A5 B11 C3 A4 C8 東→西(県) C9 21号線への抜け道。道も狭く渋滞する。 南 ■安全教育後の感想 東 …

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.3MB) pdf

岐阜市基盤整備部 A5 ・学校西門付近、スピードを出す車が多い。A2 ・道が細くて危険。 B3 ・東西南北どこから来る車も止まらない。 C2 ・スピードを出…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

岐阜市基盤整備部 A5 荘小学校で危険箇所を小学生へ共有本 危なそうなところを自分 で考え、歩く時に気をつ けようとおもいます 「いつも通っているか…

2025年10月6日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

(クロスマーク) A5 A7 A9 C2 D2 D3 D5 B1 B5 B7

2025年10月6日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

止まれ強調表示) A5-2 注意喚起看板 路面標示(止まれ強調表示) B1 街路樹の撤去後の舗装復旧 注意喚起看板 路面標示 カラー舗装の塗り直し(交差点…

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

で交通量も多い。 A5 道路が狭く、交通量が多い。 C4 横断歩道で車が止まらない。東からの見通しが悪く、南側で 横断待ちをする子どもが見えづらい。 B…

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

で交通量が多い。 A5 抜け道で交通量が多く、事 故多発。 A6 抜け道で交通量が多く、事 故多発。 A7 抜け道で交通量が多く、事 故多発。…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

渡るとき、危険。 A5 交差点の見通しが悪く、事故が多い。 C1 抜け道となっており、車のスピードが速く危険。また、時間 帯規制(7:00-9:00右折禁…

2025年10月14日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

信号がなく危険。 A5 スピード抑制のためのポールが設置されており、それを避け るために車が不規則な動きをするため危険。 C6 西進する車が度々信号を見…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.4MB) pdf

れてい ない。 A5 歩道橋が、冬場は滑るので使えない。 D5 金町通り・若宮町通りの歩道が、街路樹の根で盛り上がり、 でこぼこしているため危ない。 …

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

が波打っている。 A5 子どもが多く、東西方向の車と子どもが交錯して危険。 A6 見通しが悪い交差点。幼稚園の送り迎えの車が多い。 A7 路側線が消えかか…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

そうだっ た。 A5 北西歩道が急に狭くなり、自転車と人の通り抜けが困 難。 C5 植え込みの背が高く、低学年の子が見落とされがち。 A6 歩道橋…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

がないため危険。 A5 用水路と道路の間にフェンスがない。 B11 道路がカーブしており見通しが悪い。カーブミラーなし。 A6 高校生の自転車や車が一時停止…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

差点が危 険。 A5 東進車両が停止線から飛び出す。 B8 フェンスが目隠しになって、車から歩道を通る人が見えづら い。 A6 抜け道で危険。 B9 …

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