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2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

から東へ進む自転車の高校生と衝突する危険がある A8 30km制限がほとんど守られておらず、直線が続くため通過する車のス ピードが速い C3 道路が坂に…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.5MB) pdf

要 B3 自転車の高校生が飛び出してくる B4 道幅が狭く、自転車の高校生と子どもが接触する恐れがある B5 「止まれ」の路面標示が消えかかっている C…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

6 歩道を走行する高校生の自転車のス ピードが速く、危険 B7 橋の幅が狭く、車も多いため、車と子 どもがすれ違う際危険 橋の欄干の背が低く、川に落…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

を降りてくる自転車の高校生が見えづらい 黄色から赤色への信号の間隔が短いため、慌てて渡らなければならず危険 A2 夏季は雑草が茂り、自転車が多く置いてある…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

えず危険 C2 高校生が通学で通るが、街灯がないた め、夜が暗くて防犯上危険 C3 下校中に川で遊ぶ子がおり危険 橋の下のトンネルを通る車のスピード…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

車の交通量が多い 高校生の自転車のスピードが速く、子どもと交差点で交錯し て危険

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

車やバスも多く、高校生の自転車も多い C5 信号の待ち時間が長いため黄色信号でも子どもは 急いで渡る 車も同様で、徐行せず猛スピードで渡る C6 …

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

B7 南北を走る高校生の自転車が多く、危険 B8 南進車が左折するとき、東から北に右折する車や自転車とぶつかりそうにな り危険 B9 東西の道が狭…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

A2 歩道内で高校生の自転車のスピードが速く、子ど もと接触の恐れあり B2 自転車横断帯が細くて、運転手から認識しづら く、車が止まってくれない…