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2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

道路に広がり危険 標識が見にくい 電柱が多い B2 時間帯通行規制の標識があるが、わかりにくい位 置にあるため、知らずにスピード出して進入する 車が…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

うえに、「一方通行」標識が見えにく い。 B2 下校時間、子どもに声をかける不審者あり。 B3 雨の日に車が通ると水をかけられる。 B4 南北の道が抜…

2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

観的データなど の指標により、参加者の皆さまの 意見を加えて、優先順位を決めてい ただきました。さらに優先順位を 会場全体で共有し、参加者の皆さま の…

2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

観的データなど の指標により、参加者の皆さまの 意見を加えて、優先順位を決めてい ただきました。さらに優先順位を 会場全体で共有し、参加者の皆さま の…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

量が多く、横断禁止の標識があるが、歩行者も自転車も横断する C7 多くの子どもが南北へ横断するが、交通量が多く、横断歩道がないため危険 A4 北進車が右折す…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

が倒れそう 通学路標識の位置が高く、見えづらい A4 道幅が狭く、歩道と車道の区別がない 交通量が多い B5 国道へ向かう車のスピードが速く危険 …

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

観的データなど の指標により、参加者の皆さまの 意見を加えて、優先順位を決めてい ただきました。さらに優先順位を 会場全体で共有し、参加者の皆さま の…

2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

観的データなど の指標により、参加者の皆さまの 意見を加えて、優先順位を決めてい ただきました。さらに優先順位を 会場全体で共有し、参加者の皆さま の…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

い D6 通学路の標識が薄く、見えづらい D7 交差点の見通しが悪い 登下校中の子どもが自転車とぶつかりそうになった D8 南側にあるダイヤマークが…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

暗い。左折時間規制の標識が隠れ てしまっている。 C5 スピードを出す車と急ブレーキをする車が多い。 B2 抜け道になっており、農道へ車が入る。交通量が多…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.5MB) pdf

い 北側にはダイヤマークがない C10 横断歩道はあるが、近くにバス停があり、バスの停車中など見通しが 悪く、バスを追い越す車があり危険

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

観的データなどの 指標により、参加者の皆さまの意見を 加えて、優先順位を決めていただき ました。さらに優先順位を会場全体で 共有し、参加者の皆さまの合意…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

A5 交差点のマークや「止まれ」等の路面標示がなく、車のス ピードが速く危険。 C3 自転車の高校生が児童を優先してくれないため、児童とぶつ かり…

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