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まと一緒に考える 下校 11人 44.0％ 訪問 3人 12.0％ その他 5人 20.0％ 登校 3人 12.0％ 買い物１人 4…

えづらい B7 下校後自転車で横断する際、交通量が多いため危 険 D2 駐車場のフェンスが壊れており、通学路にはみ出 していて危険 A8 30ｋ…

危険要因 A1 下校時に歩行者から北進してくる車が見えにくい。 B6 抜け道になっている。 A2 北進時、死角が多く、子どもが見えにくい。 B7 待場が狭…

く い。 B2 下校時間、子どもに声をかける不審者あり。 B3 雨の日に車が通ると水をかけられる。 B4 南北の道が抜け道のため交通量が多く、交差点が…

や車が見えづらい 下校時、東西に走る車が、横断歩道で止まらない A2 道幅が狭く、交通量が多い B2 交差点の見通しが悪い 交通量が多く、車のスピードが…

の見通しが悪い 登下校中の子どもが自転車とぶつかりそうになった C2 道幅が狭いが抜け道となっており、通勤時間帯の交通量が多く、車のスピー ドも速い …

の滑り止め設置 時差下校 学年ごとに実施 交差点カラー舗装 路肩カラー舗装 路肩カラー舗装 区画線 歩道幅員の拡幅(根上り防止) 南側実施済 …

差点が危険。 C4 下校時の迎えが時間規制で行けない。 A4 通学路と高校生の自転車が交錯し、信号無視する自転車もお り、危険。建物があり死角になる。 …

険。登校時は西側、下校時は東側を 子どもが通る。 A5 南北を通る車のスピードが速く危 険。 A6 道路が狭い。区画線がなく危険。 A7 通学路…

すぐのT字路のため、下校時の飛び出し の危険がある B13 家屋も増加し、変則的な十字路のため、見通しが極めて悪い B14 カーブミラーはあるが、民家の死…

犯上危険 C3 下校中に川で遊ぶ子がおり危険 橋の下のトンネルを通る車のスピード が速く、道幅が狭いため、子どもと接 触しそうで危険 C4 交差点…

区画線がなく危険 下校時に暗くて危険 箇所 原因・問題点 箇所 14 19 20 25 9,33,34,39,50,55,56 信号や横断歩道がな…

がなく危険 18 下校時に暗くて危険 55 ブロック塀が 崩れそうで危険 57 用水路が溢れる ことがあり危険 34,45,47, 49,50…

ガードパイプ 時差下校 12 路肩カラー舗装 区画線 安全対策をソフト・ハード両面で進めてまいります。

車が危険 4,18 下校時に暗くて危険 24,25,26,33,47 運転者のマナーが悪く危険 17 大きな用水路があり通行が危険 32 子どもの行動が危険…

危ない。 C1 登下校の時間、自転車の高校生の信号無視や並進が危険。 D6 自転車と車の接触事故が多い。 C2 交差点の見通しが悪く、高校生が自転車のスピ…

警察パトロール 登下校時保護者同行 カーブミラー角度調整 C6 デリネーター C8 除草、防草シート カラー舗装（交差点） 区画線（T字マーク） …

ラー舗装 26 時差下校 21 ラバーポール 21 自転車への指導 29 区画線 14 滑り止め設置 5,26 待場整備 20 歩道の除草 21 ガード…

C2 中学生が登下校に利用している道路。 路肩が狭く、交通量も多いため、危険。 C3 赤信号に引っかからないように、スピード を出す車が多い。 C…