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14 件中 1 - 14 件目を表示中
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2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.4MB) pdf

て、現地確認の結果、バスの 通行の妨げとなる可能性があるためガードパイプの設置困難。 交差点北側に路面標示と注意喚起看板を追加設置。交差点北側 路面標示 …

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.4MB) pdf

て危険。 C6 ・バス通り。南から東にカーブする車が歩道へはみ出す。 登校班の合流箇所であり、ガードレールもない。(県道) A9 ・道路が狭く、車のスピー…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

多い、見通しが悪い、バス路線で危ない。A2 注意喚起看板設置 カラー舗装設置 A4 ・県道の交差点で交通量が多い。交差点北側の道路も狭い。 路肩カラー舗…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

は朝、出勤 の車やバスが多いの で、右左見て気を付 けたいです。(5年生) 中学生や高校生の自転車 がすごく通る道があって、 角で見えないから気を付…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

が速く、コミュニティバスも通り危険。 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 8 6 7 7 8 6 ・横断歩道に待場が無く、子ど…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

、見通しが悪 い。バス路線でもあり危険。 A3 会社に出入りする大型車がおり危 険。 A4 交差点の交通量が多い。交差点北側 の道路が狭く、バス路…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

見通しが悪い 車やバスも多く、高校生の自転車も多い C5 信号の待ち時間が長いため黄色信号でも子どもは 急いで渡る 車も同様で、徐行せず猛スピードで渡…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.5MB) pdf

歩道はあるが、近くにバス停があり、バスの停車中など見通しが 悪く、バスを追い越す車があり危険

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

い。 C6 通学路がバス路線のため危険。 B1 路肩と車道の区別が分かりにくい。路肩が狭い。 C7 スピードを出す車が多い。 B2 壁があり車、自転車が見え…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

るため危険 C14 バス通りに南から出る際、交差点付近に看板があるため見通しが悪い A7 カーブで見通しが悪く、横断者が見えづらく危険 C15 坂から降りて…

2025年12月23日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.2MB) pdf

坂から降りてきてバス通りに出る際、停止 線があるため車は気を付けることができる が、低学年の子どもが飛び出さないか心配 注意喚起看板・カラー舗装 D…

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

ため危険。 21 バス通り、南から東にカーブする車が歩道を踏む。登校班の合 流箇所。ガードレールもない。(県道) 7 三叉路、道狭い、見通し悪い、交通量多…

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

速い。コミュニティバスも通り 危険。 コアラ2 横断歩道に待場がない。 コアラ3 通学路ではないが、交通量が多 く、児童が渡る際危険。 加納西小学…

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

B3 三叉路で車、バス、自転車が集中して危ない。 C7 通学路と交差する東西の道路が細いのに、「止まれ」もな い。公園の隣で路上駐車をする車もいて、死角に…