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12 件中 1 - 12 件目を表示中
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2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

朝夕の交通量が多く、一時停止をしない車や自転車が多い。 B8 コンビニとバロー側双方からの車の出入りが多い。道路が狭く、車の右折、左折 が1台ずつ往来し、車…

2025年12月23日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.3MB) pdf

する自転車が交差点で一時停止せず、車も停止線を越えてくる カラー舗装・駐車違反の取締り C2 登校時間に大型トラックやトレーラーなどが通り、信号待ちの子ど…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

交通量がある交差点で一時停止線がないため、ほ とんどの車が交差点に入ってから一時停止して危 険 C1 カーブと交わる変則交差点で、抜け道で車が多い 北…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

2 停止線を越えて一時停止をする車が多い 自転車が交差点横断時、止まらない A2 交差点の南西の待場が狭い B3 横断歩道はあるが、道幅が狭く、見通しが悪…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

が、横断歩道の手前で一時停止を しない B1 一方通行だが、逆走車が多く、見通しも悪い C3 変則交差点でいろんな方向から車が来る B2 横断歩道で車がと…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

差点の見通しが悪く、一時停止を無視する車が いる C5 横断歩道で止まらない車が多く、子どもの横断時 危険 通学路であることが分からない A6 金…

2025年12月23日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.2MB) pdf

B2 停止線を越えて一時停止をする車が多い自転車が交差点横断時、止まらない カラー舗装・注意喚起看板の設 置・カーブミラー設置・カーブ ミラー角度調整 …

2025年12月23日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.2MB) pdf

ー B3 東進車が一時停止をしないことが多い「止まれ」が見えづらく、道路の優先が分かりづらい 止まれ、停止線の引き直し・カラー舗装 C4 南から左折する車が…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

しが悪く、東西の道で一時停止を 守らない車がいて危険 C4 横断歩道で止まってくれない車がいる C5 歩道が狭く、草が生えているため、子 どもが歩きに…

2025年10月14日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 10.0MB) pdf

26 備考 ・一時停止規制 :一時停止規制について、当該箇所は優先 (警察) 関係が明らかであり、規制は困難。 (警察) 代替案として、路面標示が効…

2025年10月14日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

ードパイプ 12 一時停止規制(検討中) 13 ガードパイプ 安全教育 注意喚起看板 見守り活動 安全対策をソフト・ハード両面で進めてまいります。

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

り。見通しがよいが、一時停止規制等がないた め、南北方向、東西方向へ向かう車が共に止まらない。どち らの道路が優先かもわからない。 B3 歩道を通る自転車…