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2025年11月11日

東海環状自動車道インターチェンジアクセス道路|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

大学医学部付属病院の北側に位置し、中心市街地から岐阜ICへのアクセス道路として、忠節橋通り(都市計画道路「岐阜駅城田寺線(主要地方道岐阜美山線および市道早田正木…

2025年9月22日

「Logo版ぎふしみちレポ」対応状況(令和7年5月受付分) (PDF 122.3KB) pdf

側がふたのガタつき、北側 が欠損 完了しました 道路維持課 26 5月4日 堀田町3 車道路面(舗装) 舗装に穴・陥没がある 完了しました 道路維持課 …

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.4MB) pdf

道が狭い。 交差点北側 B4 ・北西角の歩車道の区別が分かりにくい。防護柵がない。車のスピードが速く、見通しも悪い。 ・横断歩道が消えかかっている。見通し…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.3MB) pdf

。 C2 ・ホンダ北側が車の抜け道となっており、 見通しが悪いため、自転車と車が危ない。 C6 ・過去に事故あり。見通しがよいが、一時停止規制等が無いため、…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.3MB) pdf

設置 ・白山神社の北側の道が坂道で、西進する自転車がスピードを出し、 T字路に突っ込み危険。 カラー舗装設置 区画線設置(T字マーク) 注意喚起看板設…

2025年12月10日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

際に南側しか見えず、北側が 見えづらい B1 通学路看板が汚れており、見えない(2か所) C2 T字路がカーブしており、木もあるため見通しが悪い スピー…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.4MB) pdf

道を待つ子ども(北側)が見えない。 B2 B6 1 2 3 4 C1・C2 3 2 4 ・農道への車の進入。抜け道になっている。交通量が…

2025年10月2日

経過報告 令和6年度までの対策実施状況 (PDF 8.7MB) pdf

) 南側実施済 北側R7年度実施予定 D2 D3B4 B1 C5 B4 C1 A4 A7 A8 校区の対策実施状況島 安全対策 実施前…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

。 A4 地下道の北側の横断歩道が消えかかっている。 B10 車のすれ違い時、路上駐車の車がいるため注意が必要。歩道がないため危険。 A5 用水路と道路の間…

2026年2月19日

R7長良橋通りトランジットモール社会実験を実施します|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

用 名鉄岐阜駅北側の従来のタクシーロータリーは、「えきまえ よってこ 広場」として活用 キッチンカーの日替わり出店や、飲食イベントなどを開催  地元商…

2024年10月30日

373バス 運行ルート・時刻表 (PDF 1.4MB) pdf

バス停はイオンモール北側のD1「ペット ショップ側⼊⼝」前にあります。 (岐⾩バス・各務原市ふれあいバスの バス停とは異なりますのでご注意ください) イ…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

幅が狭いが車が多く、北側から勢いよく入ってくる車がいて危険 子どもが植栽の陰になり、車から見えづらく危険 A3 南東角で信号待ちをする子どもが、横断歩道手…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

で朝の交通量が多く、北側から出てくる交差点が危 険。 A5 東進車両が停止線から飛び出す。 B8 フェンスが目隠しになって、車から歩道を通る人が見えづら …

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

道を待つ子 ども(北側)が見えない。 B8 南進する車がスピードを出しており、横断者が危ない。 A5 見通しが悪く、道もかなり狭い。 C1 道が狭く、カー…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

進(水路を挟 んで北側または南側)なのか、動きがわからず危 険。 A4 2つの区間に横断歩道が一つもない。 A5 21号線への抜け道。道路が狭く渋滞する…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

えている。 A4 北側の舗装が波打っている。 A5 子どもが多く、東西方向の車と子どもが交錯して危険。 A6 見通しが悪い交差点。幼稚園の送り迎えの車が多…

2025年12月23日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.2MB) pdf

C4 鈴ヶ坂橋の北側がカーブしており、南進時見通しが悪く、車のスピードも速い 冬季は橋の上が凍結しており、車がスリップして歩道へ突っ込む事故あり 歩道が…

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

えない。 C1 北側に信号があり、真っ直ぐ行けるので交通量が多い。 「一方通行」か「進入禁止」の規制を導入してほしい。 A3 県道を横断時、横断歩道がな…

2025年12月23日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.2MB) pdf

際に南側しか見えず、北側が見えづらい カーブミラーの増設 B10 スピードを出す車が多く、交通量も多いため、横断するのが危険 カラー舗装 C4 道幅が同じで…

2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

信号機南側信号機北側 B7 C1 C5 ◇ワークショップで話し合われた危険箇所の地図や イメージ図などを小学生のタブレット端末へ配信し、 危険箇…

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