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2026年3月30日

経過報告 令和7年度までの対策実施状況 (PDF 1.5MB) pdf

危険。 ・子どもの待機場所であり、抜け道で危険。木で看板が隠れる。 【備考】 ・南北方向の横断歩道設置 要望について、①の箇所は歩 行者の待場の確保が…

2026年3月18日

岐阜市水防計画(本編) (PDF 1.1MB) pdf

6条)。 水防団待機水位 (通報水位) 量水標の設置されている地点ごとに都道府県知事が定める水位で、各水防 機関が水防体制に入る水位(法第12条第…

2026年3月18日

岐阜市水防計画(資料編) (PDF 3.9MB) pdf

の り) ひ控 え 取 り 工 き裂が上端(天端)から居住 側堤防斜面(裏のり)にかけ て生じるもので折り返し工 と同じ 粘土…

2021年8月31日

クルマ利用と「環境問題」|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

、実は、クルマを少し控えることが、格段に環境に優しいようです。 1年間で削減できるCO2の量の考え方 鉄道やバスは一度にたくさんの人が利用します。 あなた…

2021年8月31日

1年間で削減できるCO2の量の考え方|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

1日10分クルマを控える 仮定 10分間の走行距離を7km、燃費は10km/Lとする ガソリン1LあたりのCO2削減量は2.3kg/Lとする(環境省…

2021年8月31日

クルマ利用と「健康」|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

くても、少しクルマを控えるだけで、手軽に健康的な生活が出来るかもしれません。消費カロリーの考え方 仮定 10km離れた地点への移動を考える 「クルマ」…

2025年10月6日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.5MB) pdf

を使用 することを控えるとともに、やむを得ずそのような道を通る際は、 スピードダウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより 5キロは減速 安全運転 …

2025年10月2日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

を使用 することを控えるとともに、やむを得ずそのような道を通る際は、 スピードダウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより 5キロは減速 安全運転 …

2025年10月2日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.8MB) pdf

を使用 することを控えるとともに、やむを得ずそのような道を通る際は、 スピードダウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより 5キロは減速 安全運転 …

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

11 交差点の北西に待機場所がない。 26 JRアンダーパス、車がスピードを出す。 12 カーブになっていて見通しが悪い。 27 止まれで車が止まらない。 …

2025年9月26日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.7MB) pdf

を使用 することを控えるとともに、やむを得ずそのような道を通る際は、 スピードダウンを意識して安全に走行しましょう。 いつもより 5キロは減速 安全運転 …

2024年5月13日

初回登録ガイド (PDF 2.1MB) pdf

付されますので お控え下さい。機種変更などの場合に お客様情報の引き継ぎに必要となります。 タップ 3. アカウント登録 Copyright © MO…