きである 使う人の行動をみながら、実際できるもの、継続的に何ができるか見えてくる 今後の流れ 第4回意見交換会で出た意見をもとに、今後も社会実験の実施や…
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2026年3月18日
岐阜市水防計画(本編） （PDF 1.1MB） pdf
防管理者の所轄の下に行動す るものとする。 第４項 警察官の援助要求 水防管理者は、水防のために必要があると認めるときは、岐阜市内の警察署長に対…
2025年11月28日
岐阜市横断歩道橋長寿命化修繕計画_令和7年3月改訂 （PDF 968.0KB） pdf
ンフラ長寿命化の 行動計画である「岐阜市公共施設等総合管理計画」令和 4 年 3 月改定（以下、「総合管理計 画」という。）を策定しており、これに基づき、公…
2026年1月15日
岐阜市トンネル長寿命化修繕計画_令和7年12月改訂 （PDF 862.8KB） pdf
、インフラ長寿命化の行動計画であ る「岐阜市公共施設等総合管理計画」（以下、「総合管理計画」という。）を策定しており、こ れに基づき、公共施設のマネジメント…
2021年8月31日
1年間で削減できるCO2の量の考え方｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 公共交通 > 交通手段の転換を促すための活動
、藤井聡：「環境配慮行動における客観的CO2排出削減量事実情報提供の効果に関する実験研究」土木学会論文集、2007）照明をこまめに1日60分消す 仮定 …
2021年8月31日
クルマ利用と「環境問題」｜岐阜市公式ホームページ-Gifu city html
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 公共交通 > 交通手段の転換を促すための活動
するためには、どんな行動が効果的でしょうか？ 冷暖房の調整や、電気をこまめに消す、ゴミをリサイクルに出すなどが言われていますが、実は、クルマを少し控えることが…
2025年9月26日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 2.7MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
11,34 子どもの行動が危険 17,38,43 歩道がなく危険 1,17,33 待ち場がなく危険 22,43,46 区画線がなく危険 18 下校時に暗…
2025年10月6日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
険 32 子どもの行動が危険 28 大雨の時に道路が冠水して危険 2,16,21,27,38,42,44, 46,47,49,50,51,52,53 道…
2025年10月2日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 3.3MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
53,70 子どもの行動が危険 64 6,8,10,18,27, 64,66,71 車両の抜け道となっており危険 ブロックが動いて危険 交通事故が多く…
2025年10月2日
第1回ワークショップのまとめ （PDF 2.6MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ > かわら版 > 令和5年度
22,44 子どもの行動が危険 岐阜市基盤整備部道路建設課 (058)214-2191
2025年1月16日
岐阜市通学路安全対策ワークショップパンフレット （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 道路・交通 > 通学路安全対策ワークショップ
の向上 事故を防ぐ行動変容の促進 6 ●通学路の安全性向上には、待場の整備や交差点・路肩の カラー舗装などのハード対策とともに日頃から地域にて 実施さ…
