人優先の安全で安心な歩行空間の整備・・・・・・・・・・・・・・8 (2) 幹線道路における交通安全対策の推進・・・・・・・・・・・・・・・…
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人優先の安全で安心な歩行空間の整備・・・・・・・・・・・・・・8 (2) 幹線道路における交通安全対策の推進・・・・・・・・・・・・・・・…
ハード対策では、歩行空間の確保や車両速度を抑制するための対策を実施するとともに、 ソフト対策では、地域の皆さまによる見守り活動や警察による制限速度の規制な…
推進し、安全で快適な歩行空間を創出する。 (仮称)北野北線(A11)の整備にあわせ一体的な散策構想(観光ルート)を策定し、周辺の道の駅等から観光案内情報を提供…