計画の目的 高度経済成長期に整備されたトンネル・橋梁等の道路施設の老朽化が進行しており、施設を効率的に維持管理していくことが求められております。このため…
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計画の目的 高度経済成長期に整備されたトンネル・橋梁等の道路施設の老朽化が進行しており、施設を効率的に維持管理していくことが求められております。このため…
計画の目的 高度経済成長期に整備されたトンネル・橋梁等の道路施設の老朽化が進行しており、施設を効率的に維持管理していくことが求められております。このため…
一方で、近い将来、高度経済成長時に整備した公共施設等が一斉に耐用年数を迎え、大規模改修 や建替えが必要になること、また、人口減少や少子高齢化などにより、必要…
ていました。しかし、高度経済成長期を境として、公共空間の管理をはじめ地域の課題解決も、行政への依存傾向が強まり、同時に、地域におのずから培われてきたルールや仕組…
を変更した。そして、高度経済成長期の人口増加と 生活様式の近代化や産業の著しい発展などが水需要の増加を促したことから、昭和43年に 第6期事業に着手し、昭和…
いたのです。しかし、高度経済成長期を境として、公共空間の管理をは じめ地域の課題解決も、行政への依存傾向が強まり、同時に地域におのずから培われ てきたルール…
わが国では先の高度経済成長により、人々の生活基盤が豊かになり、比較的安定した暮らしを維持 できるようになってきた。その一方で、身近であった豊かな自然環境…
が見込めない一方で、高度経済成長期に整備された施設設 備の老朽化対策や災害対策などへの投資が増大していくことが見込まれています。 そのため、これからの…
が見込めない一方で、高度経済成長期に整備された施設設備 の老朽化対策や災害対策などへの投資が増大していくことが見込まれています。 そのため、これからの…
く 環境は厳しく、高度経済成長期以降に急速に整備された社会資本が 大量に更新時期を迎えつつある中、人口減少等により収入が減少し ていく見込み。 こうした…
り巻く環境は厳しく、高度経済成長期以降に急速 に整備された社会資本が大量に更新時期を迎えつつある中、人口減少等により収入が減少してい く見込みです。 …
本市の水道施設は、高度経済成長期の昭和 40 年代以前に建設された多くの施設 は、耐震性能が不足しており、地震災害時における機能の確保が懸念されます。 …
本市の水道施設は、高度経済成長期の昭和 40 年代以前に建設された多くの施設 は、耐震性能が不足しており、地震災害時における機能の確保が懸念されます。 …
な管理計画】 ・高度経済成長期に整備した公共施設等が一斉に耐用年数を迎えることが予想されること から、長期的な視点を持って施設の更新・長寿命化などを実施す…
水道管の多くは高度経済成長期に布設 されたもので、管全体のうち、布設後40 年を経過した管が約17.5%あります(平 成29年度末現在)。 管の…