を排出しない「移動、運輸」 公共交通を便利にする（自家用車よりも） ４ 行政の「サポート」 ＝ 「補助金」など 太陽光発電設備、蓄電池の購入 E…
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2026年9月24日
岐阜市地球温暖化対策実行計画（区域施策編）概要版 （PDF 1.7MB） pdf
② 運輸部門、民生家庭部門からの二酸化炭素排出量が多い 本市の二酸化炭素の排出量の部門別割 合を全国や県と比較すると、特に家庭 生活…
2026年9月24日
「岐阜市の脱炭素の施策について～ 本懇談会での中心的な討議テーマ ～（ゼロカーボンシティ推進課）」 pdf
達を削減し、トラック輸送の効率化を図るため、宅配ボックスの 普及促進のほか、宅配業者にヒアリングを行うなどして対策を検討。 ・岐阜市ゼロカーボンフェスタのほ…
2026年9月24日
「岐阜市の脱炭素について〜岐阜市ゼロカーボンシティ宣言の目指すもの〜（ゼロカーボンシティ推進課）」 pdf
自動車の使用による運輸部門が53.4万t—CO₂で31.7％を占める。 ※グラフに示してある排出量等は、表示されていない小数点以下の数値処理の関係で 表示…
2026年9月24日
講演「気候変動の現状と将来課題（江守氏）」 （PDF 2.9MB） pdf
からの撤退 民生 運輸 産業 化石燃料 石炭・石油・天然ガス 12 (UNEP Emissions Gap Report 2025) 現状の排出削減…
2026年9月25日
第1回ゼロカーボン市民懇談会2.0記録 （PDF 803.7KB） pdf
「民生家庭部門」と「運輸部門」が多い ●脱炭素に向けた岐阜市の取り組みの紹介 ●岐阜市は 2023 年 5 月にゼロカーボンシティ宣言を行った …
2025年10月17日
講演「気候変動の現状と課題（田浦氏）」 （PDF 4.2MB） pdf
1〜92％減 ・ 運輸部⾨︓90％減 京都市 2050年脱炭素シナリオ まとめ、今後に向けて ・気候変動の状況は極めて深刻で、「気候危機」に。 ・現在…
2025年10月17日
「岐阜市の脱炭素について ～岐阜市ゼロカーボンシティ宣言の目指すもの～」 （PDF 2.3MB） pdf
自動車の使用による運輸部門が52.3万t—CO₂で30.8％を占める。 4.9 5.7 5.2 4.9 4.9 6.1 5.5 5.3 5.4 2.0 6…
2025年11月18日
岐阜市の脱炭素の施策について～岐阜市ゼロカーボンシティ宣言の目指すもの～ （PDF 3.3MB） pdf
自動車の使用による運輸部門が52.3万t—CO₂で30.8％を占める。 4.9 5.7 5.2 4.9 4.9 6.1 5.5 5.3 5.4 2.0 6…
2025年11月28日
第2回市民懇談会記録 （PDF 390.0KB） pdf
「民生家庭部門」や「運輸 部門」の割合が多いことが説明されました。 ●温室効果ガスの排出を削減する【緩和】の施策を中心に、岐阜市の施策が語られました。 …
