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2024年7月9日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 6.8MB) pdf

なまち を目指し、徒歩や自転車、公共交通機関の利用など、環境負 荷の少ない移動手段を促進することとし、自動運転バスな ど、新技術を活用し、利便性の高い公共…

2024年7月9日

2.中心市街地の位置及び区域 (PDF 754.5KB) pdf

なまち を目指し、徒歩や自転車、公共交通機関の利用など、環境負 荷の少ない移動手段を促進することとし、自動運転バスな ど、新技術を活用し、利便性の高い公共…

2024年7月9日

8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する公共交通の利用者の利便の増進を図るための事業及 pdf

の行動範囲が広がり、徒歩では行けなかった場所に行くことができるよ うになり、滞在時間の向上や来街者数の増加につながるため。 【支援措置名】 地方創生推進交…

2022年8月29日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 6.6MB) pdf

これに対して自転車、徒歩は減少の傾向 にある。 公共交通については、近年(平成 23 年)での鉄道、バスの合計は「岐阜市全 域では 7.9%(鉄道…

2022年8月29日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 3.1MB) pdf

これに対して自転車、徒歩は減少の傾向 にある。 公共交通については、近年(平成 23 年)での鉄道、バスの合計は「岐阜市全 域では 7.9%(鉄道…

2022年8月29日

11.その他の中心市街地の活性化のために必要な事項 (PDF 461.6KB) pdf

な公共交通を軸とし、徒歩、自転車及び自動車を含めた総合的な 都市交通施策の推進により、都市の再構築(リノベーション)がされた魅力あ るまちづくりを推進します…

2021年6月14日

3.中心市街地の活性化の目標 (PDF 2.1MB) pdf

績 交通手段割合 徒歩 24.9% 自転車 7.6% 原付・バイク 1.1% 自動車 52.2% バス 8.6% ⇒ バス 15% 鉄道 5.6% …

2021年6月14日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 4.9MB) pdf

利用や、自転車、 徒歩の割合が大きく、公共交通の利便性や諸機能やサービスが集積していると ころほど、公共交通の利用割合も多くなることが見てとれる。 2)…

2021年6月14日

5.都市福利施設を整備する事業に関する事項 (PDF 170.5KB) pdf

く、かつ区域内からは徒歩にて利用可能な場所に位置 しているが、まちなかの生活と利便性を向上させるため、今後も都市福利施設の整備 を推進していく必要がある。ま…

2021年6月14日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【概要版】 (PDF 1.5MB) pdf

の活性化の増進 徒歩、自転車及び公共交通機関でのアクセス優位性を活かし、地域コミュニティと一体となって中心部の居住者の暮らしを支える 商業サービスと広域か…

2021年6月14日

第5回変更(平成28年3月15日認定)計画書差し替えページ (PDF 3.7MB) pdf

利用や、自転車、 徒歩の割合が大きく、公共交通の利便性や諸機能やサービスが集積していると ころほど、公共交通の利用割合も多くなることが見てとれる。 2)…

2021年6月14日

第6回変更(平成28年11月29日認定)計画書差し替えページ (PDF 3.6MB) pdf

く、かつ区域内からは徒歩にて利用可能な場所に位置 しているが、まちなかの生活と利便性を向上させるため、今後も都市福利施設の整備 を推進していく必要がある。ま…

2021年6月14日

第7回変更(平成29年3月24日認定)計画書差し替えページ (PDF 1.9MB) pdf

利用や、自転車、 徒歩の割合が大きく、公共交通の利便性や諸機能やサービスが集積していると ころほど、公共交通の利用割合も多くなることが見てとれる。 2)…

2021年6月14日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 9.2MB) pdf

利用や、自転車、 徒歩の割合が大きく、公共交通の利便性や諸機能やサービスが集積していると ころほど、公共交通の利用割合も多くなることが見てとれる。 …

2021年6月14日

11.その他中心市街地の活性化のために必要な事項 (PDF 371.5KB) pdf

⇒交通手段(自転車+徒歩 44%) ⇒来街頻度(週1回以上 64%) 来街目的:ギャラリーを見に来た(24%) 買い…

2021年6月14日

5.都市福利施設を整備する事業に関する事項 (PDF 220.6KB) pdf

く、かつ区域内からは徒歩にて利用可能な場所に位置している が、まちなかの生活と利便性を向上させるため、今後も都市福利施設の整備を推進し ていく必要がある。 …

2021年6月14日

3.中心市街地の活性化の目標 (PDF 1.5MB) pdf

活性化の増進 徒歩、自転車及び公共交通機関でのアクセス優位性を活かし、地域コミュニティと一体 となって中心部の居住者の暮らしを支える商業サービスと広域か…

2021年6月14日

9.4から8までに掲げる事業及び措置の総合的かつ一体的推進に関する事項 (PDF 615.2KB) pdf

点から、柳ケ瀬方面へ徒歩によ り快適に回遊できるよう歩車道を区別するカラー舗装や、休憩用のベンチを各 所に設置し、安全で快適な道空間整備を行います。そのほか…

2021年6月14日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 3.7MB) pdf

利用や、自転車、 徒歩の割合が大きく、公共交通の利便性や諸機能やサービスが集積していると ころほど、公共交通の利用割合も多くなることが見てとれる。 …