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14 件中 1 - 14 件目を表示中
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2021年6月14日

8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 (PDF 2.0MB) pdf

通網(バス路線)は、系統が多く利用者にとってわかりにくい 面もあり、必ずしも利用者のニーズにあった路線になっているとは言えないこと、定 時性について必ずしも…

2021年6月14日

8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 (PDF 1.2MB) pdf

通網(バス路線)は、系統が多く利用者にとってわかりにくい面もあ り、必ずしも利用者のニーズにあった路線になっているとは言えないこと、定時性に ついて必ずしも…

2021年6月14日

第7回変更(平成29年3月24日認定)計画書差し替えページ (PDF 1.9MB) pdf

2)乗合バス路線の系統及び区間便数 乗合バスは、JR岐阜駅及び名鉄岐阜駅の周辺から 2,000 本/日以上運行して おり、中心市街地の南北方向、中でも、…

2021年6月14日

第5回変更(平成28年3月15日認定)計画書差し替えページ (PDF 3.7MB) pdf

2)乗合バス路線の系統及び区間便数 乗合バスは、JR岐阜駅及び名鉄岐阜駅の周辺から 2,000 本/日以上運行して おり、中心市街地の南北方向、中でも、…

2024年3月11日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 3.5MB) pdf

2 【岐阜バス(全系統)の利用者数の推移(一般乗合)】 資料:岐阜乗合自動車株式会社調べ (百万人) 17 ④ 中心市街地の時間貸駐車場…

2024年3月11日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 6.8MB) pdf

2 【岐阜バス(全系統)の利用者数の推移(一般乗合)】 資料:岐阜乗合自動車株式会社調べ (百万人) 17 ④ 中心市街地の時間貸駐車場…

2022年8月29日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 3.1MB) pdf

2) 乗合バス路線の系統及び区間便数 乗合バスは、JR 岐阜駅及び名鉄岐阜駅の周辺から平日で 2,000 本/日以上運 行しており、中でも、中心市街地の南…

2021年6月14日

第2回変更(平成25年7月25日認定)計画書差し替えページ (PDF 2.1MB) pdf

通網(バス路線)は、系統が多く利用者にとってわかりにくい面もあ り、必ずしも利用者のニーズにあった路線になっているとは言えないこと、定時性に ついて必ずしも…

2021年6月14日

第6回変更(平成28年11月29日認定)計画書差し替えページ (PDF 3.6MB) pdf

通網(バス路線)は、系統が多く利用者にとってわかりにくい面もあ り、必ずしも利用者のニーズにあった路線になっているとは言えないこと、定時性に ついて必ずしも…

2022年8月29日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 6.6MB) pdf

2) 乗合バス路線の系統及び区間便数 乗合バスは、JR 岐阜駅及び名鉄岐阜駅の周辺から平日で 2,000 本/日以上運 行しており、中でも、中心市街地の南…

2021年6月14日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 3.7MB) pdf

2)乗合バス路線の系統及び区間便数 乗合バスは、JR岐阜駅及び名鉄岐阜駅の周辺から 2,000 本/日以上運行して おり、中心市街地の南北方向、中でも、…

2021年6月14日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 4.9MB) pdf

2)乗合バス路線の系統及び区間便数 乗合バスは、JR岐阜駅及び名鉄岐阜駅の周辺から 2,000 本/日以上運行して おり、中心市街地の南北方向、中でも、…

2021年6月14日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 9.2MB) pdf

2)乗合バス路線の系統及び区間便数 乗合バスは、JR岐阜駅及び名鉄岐阜駅の周辺から 2,000 本/日以上運行して おり、中心市街地の南北方向、中でも、…

2021年6月14日

3.中心市街地の活性化の目標 (PDF 1.5MB) pdf

大きく変化したため、系統的な通行量データを取ることができない。そこで、平成18年は地点 62,78,80,82の合計値とし、平成17年以前はJR岐阜駅舎出入口…