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2024年7月9日

第2回変更(令和6年6月5日届出)計画書差し替えページ (PDF 493.7KB) pdf

ションの進展に伴い、自動 車需要の増加に対応する道路整備や大規模住宅団地・土地区画整理事業などの開 発を進めてきた。その結果、自動車利用を前提とした低密度に…

2024年7月9日

9.4から8までに掲げる事業及び措置の総合的かつ一体的推進に関する事項 (PDF 643.2KB) pdf

事業者) 岐阜乗合自動車株式会社 専務取締役 営業管理部長 法第15条第4項関係 (交通事業者) 岐阜中警察署 生 活 安 全 課 長 法第15条第4…

2024年7月9日

8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する公共交通の利用者の利便の増進を図るための事業及 pdf

ションの進展に伴い、自動 車需要の増加に対応する道路整備や大規模住宅団地・土地区画整理事業などの開 発を進めてきた。その結果、自動車利用を前提とした低密度に…

2024年7月9日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 6.8MB) pdf

岐阜市全体として、自動車の割合が高く、増加傾向である。 中心部は市全体に比べ、公共交通機関の割合が高い。 16 ② 鉄道の乗車人員の推…

2024年3月11日

第1回変更(令和6年3月7日認定)変更箇所 (PDF 422.3KB) pdf

事業者) 岐阜乗合自動車株式会社 専務取締役 営業管理部長 法第15条第4項関係 (交通事業者) 岐阜中警察署 生 活 安 全 課 長 法第15条第4…

2024年3月11日

第1回変更(令和6年3月7日認定)計画書差し替えページ (PDF 1.7MB) pdf

事業者) 岐阜乗合自動車株式会社 専務取締役 営業管理部長 法第15条第4項関係 (交通事業者) 岐阜中警察署 生 活 安 全 課 長 法第15条第4…

2024年3月11日

3.中心市街地の活性化の目標 (PDF 1.9MB) pdf

人口減少社会における自動車交通量の減少が予測される中であっても、 本市の自動車交通分担率は高い割合で推移することが予想されている。 こうした状況の中、本計…

2024年3月11日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 3.5MB) pdf

岐阜市全体として、自動車の割合が高く、増加傾向である。 中心部は市全体に比べ、公共交通機関の割合が高い。 16 ② 鉄道の乗車人員の推…

2024年3月5日

中面(中央) (PDF 2.7MB) pdf

�� b�� 自動車中心の道路の使い方を見直 し、人中心の空間へ転換することで、 道路空間を魅力的な空間として 活用し、「居心地が良く歩きたくなる …

2022年3月16日

第7回変更(令和4年3月8日変更)計画書差し替えページ (PDF 2.1MB) pdf

危険であ るため、自動車、自転車、歩行者等 の棲み分けが必要となっている。 そこで、安全、安心な自転車走行 環境の形成により、「歩行者・自転車 に…

2022年3月16日

3.中心市街地の活性化の目標 (PDF 1.5MB) pdf

、中心市街地居住者は自動車以外のいずれの交通機関を利 用する場合も自宅近隣は歩くものと考えられることから、パーソントリップ調 査の自動車以外の 1 日当たり…

2022年8月29日

9.4から8までに掲げる事業及び措置の総合的かつ一体的推進に関する事項 (PDF 464.3KB) pdf

配 人 岐阜乗合自動車株式会社 専 務 取 締 役 営 業 管 理 部 長 警察関係 岐阜中警察署 生 活 安 全 課 長 行政 岐阜市 副 市 長 …

2022年8月29日

8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 (PDF 775.0KB) pdf

ションの進展に伴い、自動 車需要の増加に対応する道路整備や大規模住宅団地・土地区画整理事業などの開 発を進めてきた。その結果、自動車利用を前提とした低密度に…

2022年8月29日

4.土地区画整理事業、市街地再開発事業、道路、公園、駐車場等の公共の用に供する施設の整備その他の市街 pdf

危険であ るため、自動車、自転車、歩行者等 の棲み分けが必要となっている。 そこで、安全、安心な自転車走行 環境の形成により、「歩行者・自転車 に…

2022年8月29日

第8回変更(令和4年8月24日変更)計画書差し替えページ (PDF 2.1MB) pdf

危険であ るため、自動車、自転車、歩行者等 の棲み分けが必要となっている。 そこで、安全、安心な自転車走行 環境の形成により、「歩行者・自転車 に…

2022年8月29日

1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 (PDF 3.1MB) pdf

市全域、中心部ともに自動車が最も多く占めており、近年になるにつれ てその割合も大きくなってきている。これに対して自転車、徒歩は減少の傾向 にある。 …

2022年8月29日

11.その他の中心市街地の活性化のために必要な事項 (PDF 461.6KB) pdf

し、徒歩、自転車及び自動車を含めた総合的な 都市交通施策の推進により、都市の再構築(リノベーション)がされた魅力あ るまちづくりを推進します。 ○高度に…

2022年8月29日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 6.6MB) pdf

市全域、中心部ともに自動車が最も多く占めており、近年になるにつれ てその割合も大きくなってきている。これに対して自転車、徒歩は減少の傾向 にある。 …

2021年6月14日

2期岐阜市中心市街地活性化基本計画【概要版】 (PDF 2.5MB) pdf

“秋”) ● 次世代自動車普及促進事業 ● フラッグアート展 ● 路上喫煙禁止啓発事業 ● ア・ミューズ岐阜 ● 柳ケ瀬プロデュース事業 ● せんい祭 ●…

2021年6月14日

第5回変更(平成28年3月15日認定)計画書差し替えページ (PDF 3.7MB) pdf

年) 鉄道 バス 自動車 原付・バイク 自転車 徒歩 資料:中京都市圏パーソントリップ調査 【市内の代表交通手段別トリップ数割合】 8.0 8.7…

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