とはいえないこと、各バス停では、駐輪場、屋 根つきバス停なども少ないことなど、サービス水準は利用者のニーズに応えられない のが現状である。これらのことから、…
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とはいえないこと、各バス停では、駐輪場、屋 根つきバス停なども少ないことなど、サービス水準は利用者のニーズに応えられない のが現状である。これらのことから、…
とはいえないこと、各バス停では、駐輪場、屋根つき バス停なども少ないことなど、サービス水準は利用者のニーズに応えられないことな どにより、公共交通の利用者離…
ロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜…
阜大学医学部等跡地にバス停を設置することとしています。また、跡 地整備により新たに生まれるにぎわいの創出拠点から、柳ケ瀬方面へ徒歩によ り快適に回遊できるよ…
停車できる拠点的 バス停を整備し、様々な交通手段に 対応する。 また、新庁舎とぎふメディアコス モスに面した「みんなの広場 カオ カオ」は、現在の約…
とはいえないこと、各バス停では、駐輪場、屋根つき バス停なども少ないことなど、サービス水準は利用者のニーズに応えられないことな どにより、公共交通の利用者離…
停車できる拠点的 バス停を整備し、様々な交通手段に 対応する。 また、新庁舎とぎふメディアコス モスに面した「みんなの広場 カオ カオ」は、現在の約…
停車できる拠点的 バス停を整備し、様々な交通手段に 対応する。 また、新庁舎とぎふメディアコス モスに面した「みんなの広場 カオ カオ」は、現在の約…
整備が必要。 ・バス停の整理統合やバス路線網の見直し等を検討して、バスの利便性の向上を図る。 ・岐阜駅前周辺地区ににぎわい空間を創出する。 ・県都岐…
施)、これら 3つのバス停の降車人員の合計は 59人であった。一方、休日は利用者総数 119 人に対し、JR岐阜駅北口の降車人員は 47人、名鉄岐 阜駅前の…
とはいえないこと、各バス停では、駐輪場、屋根つき バス停なども少ないことなど、サービス水準は利用者のニーズに応えられないことな どにより、公共交通の利用者離…
地 拠 点 的 バ ス 停整備事業 ・バスベイ及び 駐機場整備、 バ ス 停 上 屋 整備、バス案 内板整備、バ スロケーショ ン表示機整…
ロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的なバ ス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節点 である JR 岐阜…
ロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜…
とはいえないこと、各バス停では、駐輪場、屋根つき バス停なども少ないことなど、サービス水準は利用者のニーズに応えられないことな どにより、公共交通の利用者離…
整備が必要。 ・バス停の整理統合やバス路線網の見直し等を検討して、バスの利便性の向上を図る。 2) 新たな魅力づくりによる集客性の高い空間づくり ・…
整備が必要。 ・バス停の整理統合やバス路線網の見直し等を検討して、バスの利便性の向上を図る。 2) 新たな魅力づくりによる集客性の高い空間づくり ・…
り、 駅と駅、駅とバス停など交通機関の乗 り換えにおいて、上下階を含む移動の 必要があり、利用者にとって不便な状 況にある。このような状況のなかで、 …
とはいえないこと、各バス停では、駐輪場、屋根つき バス停なども少ないことなど、サービス水準は利用者のニーズに応えられないことな どにより、公共交通の利用者離…
整備が必要。 ・バス停の整理統合やバス路線網の見直し等を検討して、バスの利便性の向上を図る。 2) 新たな魅力づくりによる集客性の高い空間づくり ・…