の制限などの 経営リスクにより限定的になってしまったことが原因と考えられる。 ※ロイヤル 40（ヨンマル）…柳ケ瀬にあるロイヤル劇場ビルの１・２階の空き区…
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2024年3月11日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 3.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
の制限などの 経営リスクにより限定的になってしまったことが原因と考えられる。 ※ロイヤル 40（ヨンマル）…柳ケ瀬にあるロイヤル劇場ビルの１・２階の空き区…
2022年3月16日
第7回変更（令和4年3月8日変更）計画書差し替えページ （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
歩行者の錯綜が見られ危険であ るため、自動車、自転車、歩行者等 の棲み分けが必要となっている。 そこで、安全、安心な自転車走行 環境の形成により、「…
2022年7月11日
令和3年度定期フォローアップ報告書 （PDF 811.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
営業の制限などの経営リスクにより限定的になって しまったことが原因と考えられる。 ●目標達成に寄与する主要事業の進捗状況及び事業効果 ①．サンデ…
2022年8月29日
第8回変更（令和4年8月24日変更）計画書差し替えページ （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
歩行者の錯綜が見られ危険であ るため、自動車、自転車、歩行者等 の棲み分けが必要となっている。 そこで、安全、安心な自転車走行 環境の形成により、「…
2022年8月29日
4.土地区画整理事業、市街地再開発事業、道路、公園、駐車場等の公共の用に供する施設の整備その他の市街 pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
歩行者の錯綜が見られ危険であ るため、自動車、自転車、歩行者等 の棲み分けが必要となっている。 そこで、安全、安心な自転車走行 環境の形成により、「…
2021年6月14日
第1回変更（平成25年3月29日認定）計画書差し替えページ （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
者の錯 綜が見られ危険であるため、自動車、 自転車、歩行者等の住み分けが必要と なっている。 そこで、安全、安心な自転車走行環 境の形成により、「歩…
2021年6月14日
第6回変更（平成28年11月29日認定）計画書差し替えページ （PDF 3.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
者の錯 綜が見られ危険であるため、自動車、 自転車、歩行者等の住み分けが必要と なっている。 そこで、安全、安心な自転車走行環 境の形成により、「歩…
2021年9月8日
令和2年度定期フォローアップ報告書 （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
イベントで比較的感染リスクが低いこ と、また主催者側も店舗数を減らすなどの感染対策を講じ定期的に開催していることな どが理由と考えられる。 ●…
2021年6月14日
4.土地区画整理事業、市街地再開発事業、道路、公園、駐車場等の公共の用に供する施設の整備その他の市街 pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
者の錯 綜が見られ危険であるため、自動車、 自転車、歩行者等の住み分けが必要と なっている。 そこで、安全、安心な自転車走行環 境の形成により、「歩…
2021年6月14日
4.土地区画整理事業、市街地再開発事業、道路、公園、駐車場等の公共の用に供する施設の整備その他の市街 pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
者の錯 綜が見られ危険であるため、自動車、 自転車、歩行者等の住み分けが必要と なっている。 そこで、安全、安心な自転車走行環 境の形成により、｢歩…
2021年6月14日
第4回変更（平成21年12月7日認定）変更箇所 （PDF 248.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
者の錯綜が見 られ危険であるため、自動車、自転車、 歩行者等の住み分けが必要となってい る。 そこで、安全、安心な自転車走行環境 の形成により、｢歩…
2021年6月14日
第3回変更（平成25年11月29日認定）計画書差し替えページ （PDF 165.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
者の錯 綜が見られ危険であるため、自動車、 自転車、歩行者等の住み分けが必要と なっている。 そこで、安全、安心な自転車走行環 境の形成により、「歩…
