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岐阜市中心市街地活性化基本計画 第３回変更における変更箇所 【事業内容の変更】 ○新庁舎建設事業 ・支援措置「中心市街地再活性化特別…

令和元年度 岐阜市中心市街地活性化基本計画の定期フォローアップに関する報告 令和２年６月 岐阜市（岐阜県） ○計画期間：平…

第3回変更（令和元年11月29日認定）変更箇所 （PDF 148.1KB） 第3回変更（令和元年11月29日認定）計画書差し替えページ （PD…

【事業実施時期】 令和元年度～ 【実施主体】 岐阜駅周辺活性化実行委員会 【事業内容】 岐阜の伝統工芸品を活用したイルミネーションを継続的に実施し、駅…

K LINE」 令和元年度と令和 2 年度の金華橋通りのトランジット モールに合わせ、道路空間におけるオープンスペースの 活用を検討するため実施した。 …

一方、岐阜駅周辺では令和元年 12 月に岐阜イーストライジング 24 内にリモー トオフィス「Neo work-Gifu（ネオワーク岐阜）」が開設され、相談窓…

能の充実が図られた。令和元年度からは、公共交通の自動運転技術の導入に向 け、自動運転バスの実証実験を実施している。 また、名鉄岐阜駅と岐南駅間を高架化する…

鉄道の乗車人員(令和元年度)は、岐阜市の玄関口である JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を合わせて 1 日あたり約 5 万人が利用。 乗合バス路線の運行本数(…

鉄道の乗車人員(令和元年度)は、岐阜市の玄関口である JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を合わせて 1日あたり約 5万人が利用。 乗合バス路線の運行本数(平日…

い たことにより、令和元年度以降はプラスが続いており、令和３年度には初めて人口動態もプラ スに転ずるとともに人口も増加したため、大規模住宅の供給により人口増…

鉄道の乗車人員(令和元年度)は、岐阜市の玄関口である JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を合わせて 1日あたり約 5万人が利用。 乗合バス路線の運行本数(平日…

能の充実が図られた。令和元年度からは、公共交通の自動運転技術の導入に向 け、自動運転バスの実証実験を実施している。 また、名鉄岐阜駅と岐南駅間を高架化する…

による実証実 験を令和元年度から段階的に進めて いる。令和 5 年度からは、これまで の検証結果を踏まえ、中心市街地に おける自動運転バスの 5 年間の…

ョンスクール事業」を令和元年度から 開催。参加した受講生の中には、スクールで提案した事業を実現しトークイベントを開 催する方や、自身の地元で家守会社を設立す…

３月２６日変更 令和 元年１１月２９日変更 令和 ２年 ３月３１日変更 令和 ３年 ３月１２日変更 令和 ３年 ３月３１日変更 令和 ４年 …

○ 意見書提出 令和元年 10 月 16 日 [意見] 岐阜市中心市街地活性化基本計画の変更は、妥当なものである。 ○第 20 回 令和 …

3月26日（変更）、令和元年11月29日（変更）、 令和2年3月31日（変更）、令和3年3月12日（変更）、令和3年3月31日（変更） 令和4年3月8日（変…

３月２６日変更 令和 元年１１月２９日変更 令和 ２年 ３月３１日変更 令和 ３年 ３月１２日変更 令和 ３年 ３月３１日変更 令和 ４年 …

６日 変更］ ［令和 元年１１月２９日 変更］ ［令和 ２年 ３月３１日 変更］ ［令和 ３年 ３月１２日 変更］ ［令和 ３年 ３月３１日 変…

３月２６日変更 令和 元年１１月２９日変更 令和 ２年 ３月３１日変更 令和 ３年 ３月１２日変更 令和 ３年 ３月３１日変更 令和 ４年 …