には、過度に自動車に依存した 交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすいバス等公共 131 交通のための施策を展開していく必要が…
絞り込み
検索トップ > 市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2021年6月14日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
2021年6月14日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
、過度に自動車 に依存した交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすい バス等公共交通のための施策を展開していく必要がある。 中心…
2021年6月14日
第2回変更（平成25年7月25日認定）計画書差し替えページ （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
、過度に自動車 に依存した交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすい バス等公共交通のための施策を展開していく必要がある。 中心…
2021年6月14日
第7回変更（平成29年3月24日認定）計画書差し替えページ （PDF 1.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
、過度に自動車 に依存した交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすい バス等公共交通のための施策を展開していく必要がある。 中心…
2021年6月14日
第6回変更（平成28年11月29日認定）計画書差し替えページ （PDF 3.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
、過度に自動車 に依存した交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすい バス等公共交通のための施策を展開していく必要がある。 中心…
2021年6月14日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 4.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
いて は、特に車に依存しなくても、歩いたり、 公共交通や自転車での移動によって事 足りるような適度な大きさの地域の中 で、日常的なサービスが充足されるよ…
2022年8月29日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 3.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
については、特に車に依存しなくても、歩い たり、公共交通や自転車での移動によって事足りるような適度な大きさの地 域の中で、日常的なサービスが充足されるような…
2021年6月14日
第5回変更（平成28年3月15日認定）計画書差し替えページ （PDF 3.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
、過度に自動車 に依存した交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすい バス等公共交通のための施策を展開していく必要がある。 中心…
2022年8月29日
岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 （PDF 6.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
については、特に車に依存しなくても、歩い たり、公共交通や自転車での移動によって事足りるような適度な大きさの地 域の中で、日常的なサービスが充足されるような…
