おり、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重…
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2022年8月29日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 3.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
中でも、中心市街地の南北方向、長良橋通りの運行本数が一番多 い。市内のバス路線は、JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市 町との移動の重要な交…
2021年6月14日
第5回変更（平成28年3月15日認定）計画書差し替えページ （PDF 3.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
おり、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重…
2022年8月29日
岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 （PDF 6.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
中でも、中心市街地の南北方向、長良橋通りの運行本数が一番多 い。市内のバス路線は、JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市 町との移動の重要な交…
2021年6月14日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 3.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
おり、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重…
2021年6月14日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 4.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
おり、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重…
2021年6月14日
岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 （PDF 9.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
おり、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重…
