[休日と平日 の平均](中心 市街地の 21 地点) 38,600 人/日 (R3) 45,700 人/日 (R9) 37…
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[休日と平日 の平均](中心 市街地の 21 地点) 38,600 人/日 (R3) 45,700 人/日 (R9) 37…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点)」に関する 目標値の設定 .......................................…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点)」に関する 目標値の設定 .......................................…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点)」に関する 目標値の設定 .......................................…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 【活性化に資する理由】 歩道を有効活用した事業を実施することにより、中心市街地の商店街活性化 を図…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 【活性化に資 する理由】 中心市街地にシェアサイクルポートを設置することで、公共交通機能の補完…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 【活性化に資 する理由】 大規模小売店舗の出店により、中心市街地への集客力を高め、滞在時間の向…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 【活性化に資 する理由】 岐阜まつりを共に盛り上げるイベントとして、市民参加によるにぎわいを創…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点)」に関する 目標値の設定 .......................................…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 居住人口の人口動態 【活性化に資 する理由】 施設利用者の来街や、本施設の運営によりまちな…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 居住人口の人口動態 【活性化に資 する理由】 柳ケ瀬のさらなる魅力の創出とまちの価値を向上…
計から、休日と平日の平均を算出する。 (3)目標③「まちなか暮らしを選択する人の増加」に関する目標指標 暮らした…
[休日と平日の平均] (中心市街地の 21 地点) 52,173 人/日 (H28) 53,600 人/日 (R4) 3…
通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 【活性化に資する理由】 本庁舎跡が、人と人の接点を誘発する「場」となり、本庁舎跡を訪れる人が、 「…
[休日と平日の平 均](中心市街地 の 21 地点) 52,173 人/日 (H28) 53,600 人/日 (R4) …
の地域別1地点あたり平均歩行者通行量指数[昭和 57 年(柳ケ瀬)=100]】 (注)歩行者通行量調査は 2 年に1回、毎回 7~8 月末に実施している。 …
率が35.7%で、市平均を10ポイント以 上も上回っている。こうした中、新婚・子育て世帯といった若い 家族が中心市街地を含むまちなかに転入して暮らし始めれば…
量 [休日と平日の平均] (中心市街地の21地点) 52,173人/日 (H28年度) 53,600人/日 (R4年度) 【補完】 柳ケ瀬の入り込…
率が35.7%で、市平均を10ポイント以 上も上回っている。こうした中、新婚・子育て世帯といった若い 家族が中心市街地を含むまちなかに転入して暮らし始めれば…
鉄)[万人] 1日平均乗車人員(JR)[人] 1日平均乗車人員(名鉄)[人] 資料:東海旅客鉄道株式会社、名古屋鉄道株式会社調べ 49 …