店の集積により、 広域的な商業拠点を形成してきた。しかし、モータリゼーションの進展や住宅の 郊外化による都市構造の変化、周辺市町における大型店やロードサイド…
ここから本文です。 |
店の集積により、 広域的な商業拠点を形成してきた。しかし、モータリゼーションの進展や住宅の 郊外化による都市構造の変化、周辺市町における大型店やロードサイド…
い手の創出 ② 広域からも来訪したくなる ような魅力の創出・発信 による商業の振興 ③ 都市機能誘導施設等の 誘導、維持、利活用 まちの…
R4 A 広域からも来訪 したくなるような 魅力の創出・ 発信による商業 の振興 歩行者・自転 車通行量 [休日と平日の平 均]…
い手の創出 ② 広域からも来訪したくなる ような魅力の創出・発信 による商業の振興 ③ 都市機能誘導施設等の 誘導、維持、利活用 まちの…
B ① ① 広域からも来 訪したくなる ような魅力の 創出・発信に よる商業の振 興 歩行者・自転 車通行量 [休日と平日の平 均…
59 (2) 「広域からも来訪したくなるような魅力の創出・発信による商業の振興」 に関する数値目標 ..........................…
市町だけでなく、岐阜広域、大垣広域、美濃 広域といった広範囲な通勤通学圏をもつ。 …
59 (2) 「広域からも来訪したくなるような魅力の創出・発信による商業の振興」 に関する数値目標 ..........................…
商業担い手の創出 広域からも来訪したくなるような 魅力の創出・発信による商業の振興 都市機能誘導施設等の 誘導、維持、利活用 民間活用による居住空間の…
積について 1)広域の問題を県と調整する必要がある。 2)公共施設の郊外移転が中心部衰退の原因であると思う。 3)郊外の大型店の規制が必要。 ③…
店の集積により、 広域的な商業拠点を形成してきた。しかし、モータリゼーションの進展や住宅の 郊外化による都市構造の変化、周辺市町における大型店やロードサイド…
市町だけでなく、岐阜広域、大垣広域、美濃 広域といった広範囲な通勤通学圏をもつ。 …
陸圏と連携 できる広域的な幹線道路網の強化を進めます。 中心市街地では、集約型の市街地形成を先導する役割を担う、まちなか居住やにぎわい の創出などを推進…
は、周辺市町を含めた広域的な観点からの立地誘導・抑制が必要となる。 平成 19 年 11 月 30 日に定めた特別用途地区(大規模集客施設立地規制地区…
都市づくりの推進や、広域的な機能連携、「防災立市」実現による災害への備え など、地域の特性に即した地域課題の解決と活性化に取り組んでいきます。 …
~R4年度) 広域からも来訪したくなるよう な魅力の創出・発信による 商業の振興 歩行者・自転車通行量 [休日と平日の平均] (中心市街地の21…
2 ○ 岐阜地域広域市町村圏ほぼ全域を商圏とする都市 ・岐阜地域広域市町村圏(岐阜市及び周辺市町)において、岐阜 市は周辺市町から購買客を吸収し、広域…
積について 1)広域の問題を県と調整する必要がある。 2)公共施設の郊外移転が中心部衰退の原因であると思う。 3)郊外の大型店の規制が必要。 ③…
問屋街の集積により、広域的な商業拠点を形成してきたが、モータリゼー ションの進展、住宅の郊外化による都市構造の変化、周辺市町における大型店やロー ドサイド店…
2 ○ 岐阜地域広域市町村圏ほぼ全域を商圏とする都市 ・岐阜地域広域市町村圏(岐阜市及び周辺市町)において、岐阜 市は周辺市町から購買客を吸収し、広域…