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2024年7月9日

第2回変更(令和6年6月5日届出)計画書差し替えページ (PDF 493.7KB) pdf

路線の運行本数(平日往復、1日あたり)をみると、 名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300 本…

2024年7月9日

2.中心市街地の位置及び区域 (PDF 754.5KB) pdf

路線の運行本数(平日往復、1 日あたり)をみると、 名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300 …

2024年3月11日

3.中心市街地の活性化の目標 (PDF 1.9MB) pdf

6)の 2 倍 (往復 1.412 人)が発生原単位となる。 ■中心市街地における交通手段別発生トリップ数[平成 23 年、自由目的] …

2022年3月16日

3.中心市街地の活性化の目標 (PDF 1.5MB) pdf

6) の 2 倍(往復 1.412 人)が発生原単位となる。 ■中心市街地における交通手段別発生トリップ数[平成 23 年、自由目的] …

2021年6月14日

2.中心市街地の位置及び区域 (PDF 2.2MB) pdf

バス路線の運行本数(往復、1日当たり)をみると、岐阜 駅周辺の名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長 良橋通り、金華橋通りを合わせて約 1…

2021年6月14日

2.中心市街地の位置及び区域 (PDF 1.5MB) pdf

バス路線の運行本数(往復、1日当たり)をみると、岐阜 駅周辺の名鉄岐阜駅前では 2,000 本以上運行され、柳ケ瀬でも 長良橋通り、金華橋通りを合わせて 1…

2021年6月14日

3.中心市街地の活性化の目標 (PDF 2.1MB) pdf

.708)の 2倍(往復、1.416)が発生原単位となる。 図-2 髙島屋周辺で歩行者通行量が増加した地点 N 0 25 50 100m 45 …

2024年3月11日

第1回変更(令和6年3月7日認定)計画書差し替えページ (PDF 1.7MB) pdf

路線の運行本数(平日往復、1日あたり)をみると、 名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300 本…

2022年8月29日

2.中心市街地の位置及び区域 (PDF 1.2MB) pdf

路線の運行本数(平日往復、1 日あたり)をみると、 岐阜駅周辺の名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬 でも長良橋通り、金華橋通りを合わせて約 …

2021年6月14日

3.中心市街地の活性化の目標 (PDF 1.5MB) pdf

708)の 2 倍(往復、1.416)が 発生原単位となる。 表-5 中心市街地における交通手段別発生トリップ数(平成 13 年、自由目的) 単位:トリ…

2024年7月9日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 6.8MB) pdf

路線の運行本数(平日往復、1日あたり)をみると、 名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300 本…