未来における緩やかな方向性を「見える化」することを目的に、令和2年3月に作成しました。 その発行から4年が経過し、市庁舎をはじめ、市街地再開発やセントラルパ…
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未来における緩やかな方向性を「見える化」することを目的に、令和2年3月に作成しました。 その発行から4年が経過し、市庁舎をはじめ、市街地再開発やセントラルパ…
10 地点)の地域内方向のみの歩行者通行量(赤い矢印)) ② 目標値の設…
日ビル 歩行者進入方向 4 柳ケ瀬通1 岐阜中日ビル北側 東→西 7 日ノ出町1 中日新聞駐車場南側 東→西 8 神室町1 ベンテンドー洋菓子店北側 東…
中心市街地の近未来の方向性や官民連携によるその実現手法 について、パネルディスカッションを通じて啓発した。パネリストからの意見・ 要望は以下のとおりである。…
① 将来のまちの姿と方向性 公共交通を軸に都市機能が集積した歩いて出かけられるまち ○安全で円滑な公共交通を軸とし、徒歩、自転車及び自動車を含めた総合的…
も、中心市街地の南北方向、長良橋通りの運行本数が一番多 い。市内のバス路線は、JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市 町との移動の重要な交通手…
も、中心市街地の南北方向、長良橋通りの運行本数が一番多 い。市内のバス路線は、JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市 町との移動の重要な交通手…
り、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、JR岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重要な…
心市街地 活性化の方向性を示している。 また、市街地の拡充については、「土 地の実際の需要に対応しながら慎重に行 い、既存の市街地については、有効な活…
本計画を 策定する方向で、既存事業と新たに追加する事業の洗い出しを行うとともに、第二 期計画の認定に向け、国との協議を進めてまいりたいと考えています。 1…
り、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、JR岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重要な…
本計画を 策定する方向で、既存事業と新たに追加する事業の洗い出しを行うとともに、第二 期計画の認定に向け、国との協議を進めてまいりたいと考えています。 1…
り、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、JR岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重要な…
な関係者が目指すべき方向性を共有して 取り組む所存である。 5.市民意識の変化 【活性化状況】 ①かなり活性化が図られた ②若干の活性化が図られた …
心市街地活性化の方向性を示している。 また、市街地の拡充については、「土 地の実際の需要に対応しながら慎重に 行い、既存の市街地については、有効 …
が信号に近づくと進行方向の青時間を長くし、バスがスムーズに運行できるようにする信号システムのこと。 136 ◇4から8までに掲げる事業及び措置の実施箇所…
り、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、JR岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重要な…
く基本計画の枠組みと方向性の合意について(第 1回) 開催日 平成 18 年 11 月 10 日(金) 出席者 構成員 市長(政策会議主宰者) …
り、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、JR岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重要な…
未来における緩やかな方向性を分か りやすくみえる化する「岐阜市センターゾーンの未来風景」を作成しました。 将来像に向けた基本的な考え方 まちは、働く場、暮…