入、バスロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である J…
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入、バスロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である J…
入、バスロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である J…
■図表中の比率表示について 図表中の比率は、表示単位未満を四捨五入したため、計数が一致しない場合がある。 6 2) 中心市街地の地…
■図表中の比率表示について 図表中の比率は、表示単位未満を四捨五入したため、計数が一致しない場合がある。 1 様式第4[基本計画標準様式…
■図表中の比率表示について 図表中の比率は、表示単位未満を四捨五入したため、計数が一致しない場合がある。
入、バスロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的なバ ス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節点 である J…
・自転車走行位置明 示等 【実施時期】 ・H25~R8 岐阜市 近年、自転車は環境負担の低い交 通手段であることや、健康志向の高…
バス(=水色点線)で表示 ※都市機能集積:“居住機能の集積”を緑色圏域で表示 現状では圏域が明確でない。 【将来の公共交通軸と 都市機能集積のイ…
■図表中の比率表示について 図表中の比率は、表示単位未満を四捨五入したため、計数が一致しない場合がある。 6 2) 中心市街地の地…
■図表中の比率表示について 図表中の比率は、表示単位未満を四捨五入したため、計数が一致しない場合がある。 5 ② 土地利用に関する状況 …
■図表中の比率表示について 図表中の比率は、表示単位未満を四捨五入したため、計数が一致しない場合がある。 91 [2]具体的事業の内容 …
入、バスロケーション表示機やバス停上屋 の整備を実施するなど、効率的なバス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推 進してきた。また、交通結節点である岐阜…
■図表中の比率表示について 図表中の比率は、表示単位未満を四捨五入したため、計数が一致しない場合がある。
・自転車走行 位置明示等 ・H23~H27 岐阜市 近年、自転車は環境負荷の低い交通 手段であることや、健康志向の高まり を背景にその利用ニーズが…
入、バスロケーション表示機やバス停上屋 の整備を実施するなど、効率的なバス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推 進してきた。また、交通結節点である岐阜…
・自転車走行 位置明示等 ・H25~H26 岐阜市 近年、自転車は環境負荷の低い交通 手段であることや、健康志向の高まり を背景にその利用ニーズが…
入、バスロケーション表示機やバス停上屋 の整備を実施するなど、効率的なバス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推 進してきた。また、交通結節点である岐阜…
・自転車走行 位置明示等 ・H25~H31 岐阜市 近年、自転車は環境負荷の低い交通 手段であることや、健康志向の高まり を背景にその利用ニーズが…
■図表中の比率表示について 図表中の比率は、表示単位未満を四捨五入したため、計数が一致しない場合がある。
■図表中の比率表示について 図表中の比率は、表示単位未満を四捨五入したため、計数が一致しない場合がある。 1 様式第4[基本計画標準様式] …