にぎわいの創出 歩行者・自転車通行量 80,866(H18) 84,000(H24) 78,134(H21) ① 注)①取組(事業等)の進捗状況が順調で…
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にぎわいの創出 歩行者・自転車通行量 80,866(H18) 84,000(H24) 78,134(H21) ① 注)①取組(事業等)の進捗状況が順調で…
住人口、空き店舗数、歩行者・自転車通行量(平成22年3月提出) (PDF 266.5KB) ※フォローアップとは 基本計画に掲げた取組を着実に実施することで…
【事業内容】 歩行者利便増進道路制度を活用したマーケット開催エリア、テーブル・椅子設 置エリアの拡大及び社会実験を実施する。 活性化を実現するための…
を除いては、柳ケ瀬の歩行者・自 転車通行量は減少傾向で、地価についても緩やかに下落が続いている など、中心市街地全体としての活性化には至っておりません。こう…
56 (2)「歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点)」に関する 目標値の設定 ......................…
場の総利用時間 歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 【活性化に資 する理由】 大規模小売店舗の出店により、中心市…
56 (2)「歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点)」に関する 目標値の設定 ......................…
場の総利用時間 歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 【活性化に資 する理由】 中心市街地にシェアサイクルポートを…
56 (2)「歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点)」に関する 目標値の設定 ......................…
数 の増加 歩行者・自転 車通行量 [休日と平日 の平均](中心 市街地の 21 地点) 38,600 人/日 (R3) …
場の総利用時間 歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 【活性化に資する理由】 本庁舎跡が、人と人の接点を誘発する「場」と…
56 (2)「歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点)」に関する 目標値の設定 ......................…
場の総利用時間 歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 居住人口の人口動態 【活性化に資 する理由】 施設利用者…
を図るとともに、歩行者等の安全性・快適性向上を図るための取り組みを進め てきた。 (2)市街地の整備改善の必要性 こうした現状を踏まえ、中心…
把握する指標として、歩行者・自転車通 行量を目標指標に設定する。通行量調査を休日と平日に行い、中心市街地の 21 地点の合計から、休日と平日の平均を算出する…
中心市街地における歩行者・自転車通行量の推移 …
、駅と まちを結ぶ歩行者用デッキを整備し、にぎわいの創出や回遊性の向上を図ります。 良好なアクセス性に起因するまちなか居住の促進に加え、ネオワーク・ギフにお…
場の総利用時間 歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) 【活性化に資 する理由】 岐阜まつりを共に盛り上げるイベント…
○ 中心市街地の歩行者通行量の減少 ・中心市街地の 1 地点あたり平均歩行者通行量の推移をみる と、平日、休日とも平成 28 年は昭和 57 年と比べ…
さらに、「歩行者・自転車通行量調査」では、柳ケ瀬の主要な調査地点のう ち、岐阜髙島屋前の通りの通行量が一番多くなっている。 これらのことから、岐…