ごとのフォローアップ結果 1.目標達成の見通し <基準値からの改善状況> A:目標達成、B:基準値より改善、C:基準値に及ばない <…
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ごとのフォローアップ結果 1.目標達成の見通し <基準値からの改善状況> A:目標達成、B:基準値より改善、C:基準値に及ばない <…
発を進めてきた。その結果、自動車利用を前提とした低密度に拡大した市街地が 形成された都市構造となり、このことがより一層自動車利用に拍車をかけた。 そこでこ…
行った。 調査の結果、来園前後の行き先は「柳ケ瀬」が最も多く、全体の約 4 割と高い傾向であ り、金公園来園者と柳ケ瀬の関連性が非常に高いことが確認できた…
発を進めてきた。その結果、自動車利用を前提とした低密度に拡大した市街地が 形成された都市構造となり、このことがより一層自動車利用に拍車をかけた。 そこでこ…
、これまで の検証結果を踏まえ、中心市街地に おける自動運転バスの 5 年間の継続 運行を実施し、技術を検証するとと もに社会受容性の向上を図り、レベ …
に目視で 調査した結果(令和 4 年 9 月実施)は次のとおり。 平日 117 人/日、休日 188 人/日、平均滞在時間 7 分/人 1…
らは、これまでの検証結果を踏まえ、 中心市街地における自動運転バスの 5 年間の継続運行を 実施し、技術を検証するとともに社会受容性の向上を図 り、レベル…
行った。 調査の結果、来園前後の行き先は「柳ケ瀬」が最も多く、全体の約 4 割と高い傾向であ り、金公園来園者と柳ケ瀬の関連性が非常に高いことが確認できた…
らは、これまでの検証結果を踏まえ、 中心市街地における自動運転バスの 5 年間の継続運行を 実施し、技術を検証するとともに社会受容性の向上を図 り、レベル…
ツの創出に取り組んだ結果、消費活動目的となる店舗等は一定数集積された。 しかし、柳ケ瀬の歩行者・自転車通行量は減少傾向、入り込み客数も横ばいであり、一定数 …
業に伴う増加数の推計結果はP67 のとおりである。まず通行量 算定に必要な発生原単位と、各施設からの離隔距離と通行量の関係について整 理し、その後各施設の通…
れぞれ供給され、その結果、それぞれの完成時期には中心 市街地の人口が増加に転じている。 しかし、新築マンションが供給されない年次は、引き続き中心市街地の人…
ごとのフォローアップ結果 1.目標達成の見通し <基準値からの改善状況> A:目標達成、B:基準値より改善、C:基準値に及ばない <…
」は 7.7%と低い結果となっている。 資料:岐阜市「平成 25年度 中心市街地への 意識や日常生活行動に関するアンケート」 【岐…
評価を行い、それらの結果を岐阜市中心市街地活性化 協議会に諮る。 (2) 市議会における中心市街地活性化に関する審議内容 2期計画認定以後の市議…
発を進めてきた。その結果、自動車利用を前提とした低密度に拡大した市街地が 形成された都市構造となり、このことがより一層自動車利用に拍車をかけた。 そこで1…
れぞれ供給され、その結果、それぞれの完成時期には中心 市街地の人口が増加に転じている。 しかし、新築マンションが供給されない年次は、引き続き中心市街地の人…
試行的な活動の内容・結果等 (1) にぎわいの創出に関連した活動 ① 道路空間の有効活用社会実験(国土交通省) 平成 16 年 10 月、12 月に…
」は 7.7%と低い結果となっている。 資料:岐阜市「平成 25年度 中心市街地への 意識や日常生活行動に関するアンケート」 【岐…
れぞれ供給され、その結果、それぞれの完成時期には中心 市街地の人口が増加に転じている。 しかし、新築マンションが供給されない年次は、引き続き中心市街地の人…