施設は、市民の方や来街者、まちづくりの担い手、テナント入居者などが集い・交流することで、新しいコンテンツが生まれ、まちの魅力を高め、エリア全体にその魅力が広がっ…
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施設は、市民の方や来街者、まちづくりの担い手、テナント入居者などが集い・交流することで、新しいコンテンツが生まれ、まちの魅力を高め、エリア全体にその魅力が広がっ…
の取り組みで増えた来街者は、 一部の休日やイベント時、エリアにとどまり、 中心市街地全体の活性化に至っていない。 これまでの取り組みを さらに発…
在時間の向上 来街者数の増加 【目標指標】 金公園地下駐車場の総利用時間 歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) …
まる場所か ら、来街者や居住者がイベントなど、様々なまちのコンテンツを楽し み、時を過ごす場所へと変化していくものと考えております。昨年度、 柳ケ瀬商店街…
在時間の向上 来街者数の増加 【目標指標】 金公園地下駐車場の総利用時間 歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) …
クプライドの醸成、来街者が集い・憩い・ 交流する施設の運営など、多様なまちの魅力により、中心市街地で過ごす時間の 魅力を高めることが必要である。 その…
滞在時間の向上、来街者数の増加、まちなか暮らしを選択する人の増加に向け、各種事 業に取り組んでいる。 計画の初年度である令和5年度は、令和5年3月にリニ…
在時間の向上 来街者数の増加 【目標指標】 金公園地下駐車場の総利用時間 歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の 21 地点) …
在時間の向上 来街者数の増加 まちなか暮らしを選択する人の増加 【目標指標】 金公園地下駐車場の総利用時間 歩行者・自転車通行量[休日と平日の平…
在時間の向上 来街者の増加 まちなか暮らしを選択する人の増加 【目標指標】 金公園地下駐車場の総利用時間 歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均…
到来にあわせ て来街者のための駐車場も整備されてきた。 岐阜市発展の原動力となった繊維産業は、戦後旧国鉄岐阜駅前において始ま り、昭和 24 年頃から、…
間の向上 ② 来街者数の増加 選ばれるまちなか暮らし ③ まちなか暮らしを 選択する人の増加 [2]計画期間 計画期間は令和 5 …
の取り組みで増えた来街者は、 一部の休日やイベント時、エリアにとどまり、 中心市街地全体の活性化に至っていない。 これまでの取り組みを さらに発…
での消費活動目的の来街者の創出 に加え、滞在性の向上といった違うアプローチにより、日常的な来街を増加させることが 課題である。 ※1 柳ケ瀬周辺エリア(約…
了により、居住者や来街者 の増加も見込まれる。 岐阜駅周辺については、これまで進めてきた市街地再開発事業や駅前広場整備に加え、岐 阜駅東地区第一種市街地…
会の到来にあわせて来街者 のための駐車場も整備されてきた。 岐阜市発展の原動力となった繊維産業は、戦後旧国鉄岐阜駅前において始まり、 昭和 24年頃から…
業をきっか けに来街者の増加につながり、 「歩行者・自転車通行量」の増加 に寄与するため。 【支援措置】 ・中心市街地 活性化ソフ ト事…
の目的をもっ た来街者を創出することが必要である。そのためには、高付加価値な商品やサ ービスを提供する、まちの魅力となる店舗・事業所等の集積が重要であり、新…
大を図り、さらなる来街者の増加を 目指す。 また、これまでの取り組みに加え、滞在性の向上といった違うアプローチにより、日 常的に訪れたくなるようなまちに…
会の到来にあわせて来街者 のための駐車場も整備されてきた。 岐阜市発展の原動力となった繊維産業は、戦後旧国鉄岐阜駅前において始まり、 昭和 24年頃から…