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創出 歩行者・自転車通行量 80,866(H18) 84,000(H24) 78,134(H21) ① 注）①取組（事業等）の進捗状況が順調であり、目標達成…

して、歩行者・自転車通 行量を目標指標に設定する。通行量調査を休日と平日に行い、中心市街地の 21 地点の合計から、休日と平日の平均を算出する。 …

舗数、歩行者・自転車通行量（平成22年3月提出） （PDF 266.5KB） ※フォローアップとは 基本計画に掲げた取組を着実に実施することで目標が達成でき…

２）「歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 .............................…

歩行者・自転車通行量（柳ケ瀬周辺地区） 新規出店店舗数（柳ケ瀬地区） まちなか居住の推進 居住人口の社会増減数 なお、数値目標設定の考え方は(…

歩行者・自転 車通行量 [休日と平日 の平均]（中心 市街地の 21 地点） 38,600 人/日 （R3） 45,700 …

・歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］ (中心市街地の 21 地点) 【補完指標】 ・柳ケ瀬の入り込み客数［１日平均］ ③都市機能誘導施…

創出 歩行者・自転車通行量 なお、数値目標設定の考え方は(1)のとおり、数値目標の設定手順の考え方は(2)のと おりである。 (1) 数値目標…

あり、歩行者・自転車通行量や入り込み客数は増加にまで至って おらず、商業地としての再生は道半ばである。 なお、令和 5 年 3 月には、高島屋南地区整備事…

歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点） 【活性化に資 する理由】 大規模小売店舗の出店により、中心市街地への集客力…

２）「歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 .............................…

の歩行者・自 転車通行量や柳ケ瀬の入り込み客数は増加にまで至っていないため、これまでの取り組 みに加え、滞在性の向上といった違うアプローチにより、日常的に訪…

験を行ったが、歩行者通行量 は平常時より 50％程度増加した。 また、来街者に対するアンケート調査では、 “オープンカフェ”は 45.4％、“フリーマー…

○中心市街地の通行量の減少 中心市街地における通行量は、平日・休日ともに減少傾向 が続いている。 …

の歩行者・自 転車通行量は減少傾向で、地価についても緩やかに下落が続いている など、中心市街地全体としての活性化には至っておりません。こうし たことから、…

おける歩行者・自転車通行量の推移 …

歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点） 居住人口の人口動態 【活性化に資 する理由】 施設利用者の来街や、本施…

２）「歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 .............................…

２）「歩行者・自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 .............................…

資料：岐阜市「歩行者通行量調査」 資料：岐阜市商工観光部調べ H4 H6 H8 H10 H12 H14 H16 H18 H20 H22 H24 H26 …