自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 ....................................…
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2025年3月10日
第3回変更（令和7年3月5日認定）変更箇所 （PDF 148.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点） 【活性化に資する理由】 歩道を有効活用した事業を実施することにより、中心市街地の商店街活性化 …
2025年3月10日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する公共交通の利用者の利便の増進を図るための事業及 pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点） 【活性化に資 する理由】 中心市街地にシェアサイクルポートを設置することで、公共交通機能…
2025年3月10日
7.中小小売商業高度化事業、特定商業施設等整備事業、民間中心市街地商業活性化事業、その他の経済活力の pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点） 【活性化に資 する理由】 大規模小売店舗の出店により、中心市街地への集客力を高め、滞在時…
2025年3月10日
11.その他中心市街地の活性化のために必要な事項 （PDF 171.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
ブな どとともに、平日のワーキングスペース、フリースペー スなど、多様なコンテンツでくつろげ、にぎわう空間を 創出した。 （３）「自動運転…
2025年3月10日
表紙・目次 （PDF 219.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 ....................................…
2025年3月10日
岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 （PDF 6.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 ....................................…
2025年7月8日
令和6年度定期フォローアップ報告書 （PDF 717.7KB） pdf
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通行量 [休日と平日 の平均]（中心 市街地の 21 地点） 38,600 人/日 （R3） 45,700 人/日 （R9）…
2024年3月11日
3.中心市街地の活性化の目標 （PDF 1.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
。通行量調査を休日と平日に行い、中心市街地の 21 地点の合計から、休日と平日の平均を算出する。 （３）目標③「まちなか暮らしを選択する人の増加」に…
2024年3月11日
4.土地区画整理事業、市街地再開発事業、道路、公園、駐車場等の公共の用に供する施設の整備その他の市街 pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点） 居住人口の人口動態 【活性化に資 する理由】 柳ケ瀬のさらなる魅力の創出とまちの価値…
2024年3月11日
第1回変更（令和6年3月7日認定）変更箇所 （PDF 422.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
自転車通行量[休日と平日の平均]（中心市街地の 21 地点） 【活性化に資する理由】 本庁舎跡が、人と人の接点を誘発する「場」となり、本庁舎跡を訪れる人が、…
2024年3月11日
第1回変更（令和6年3月7日認定）計画書差し替えページ （PDF 1.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」に関する 目標値の設定 ....................................…
2024年3月11日
5.都市福利施設を整備する事業に関する事項 （PDF 186.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
自転車通行量［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点） 居住人口の人口動態 【活性化に資 する理由】 施設利用者の来街や、本施設の運営により…
2024年3月11日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 3.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
行者・自転車通行量は平日・休日ともに減少傾向である。 14 ④ 岐阜市及びその周辺の大規模小売店舗の立地状況 …
2024年7月9日
2.中心市街地の位置及び区域 （PDF 754.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
バス路線の運行本数(平日往復、1 日あたり)をみると、 名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,30…
2024年7月9日
第2回変更（令和6年6月5日届出）計画書差し替えページ （PDF 493.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
バス路線の運行本数(平日往復、1日あたり)をみると、 名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300…
2022年8月29日
岐阜市中心市街地活性化基本計画【概要版】 （PDF 410.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
車通行量 ［休日と平日の平均］ （中心市街地の21地点） 52,173人/日 （H28年度） 53,600人/日 (R4年度） 【補完】 柳ケ瀬の…
2022年8月29日
2.中心市街地の位置及び区域 （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
バス路線の運行本数(平日往復、1 日あたり)をみると、 岐阜駅周辺の名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬 でも長良橋通り、金華橋通りを合わせて…
2022年8月29日
第8回変更（令和4年8月24日変更）計画書差し替えページ （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
した時もあるが、平日は約 38％、休日は約 25％減少しており、平成 18 年以降 は一貫して減少傾向にある。このような事態を改善し、柳ケ瀬を魅力と活気の…
2022年8月29日
岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 （PDF 6.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
行者通行量をみると、平日、休日ともに JR 岐阜駅周辺、名鉄岐阜駅周辺 は近年回復の兆しがみられ、柳ケ瀬地域、神田町地域、玉宮町地域は横ばいか ら減少傾向を…
