ど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅…
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2025年3月10日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する公共交通の利用者の利便の増進を図るための事業及 pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
2024年7月9日
第2回変更（令和6年6月5日届出）計画書差し替えページ （PDF 493.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
乗合バス路線の運行本数(平日往復、1日あたり)をみると、 名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 …
2025年3月10日
11.その他中心市街地の活性化のために必要な事項 （PDF 171.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
「自動運転バスの継続運行」 公共交通への自動運転技術の導入に向け、自動運転バ スによる実証実験を令和元年度から段階的に進めてい る。令和 5 年度からは…
2021年6月14日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
に歯止めがかからず、運行本数の減少や路線の廃止 といった悪循環が生じていた。 そこで 1期計画では、利用者ニーズにあった、わかりやすいバス路線の再編を実施…
2022年8月29日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 （PDF 775.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
ど、効率的なバ ス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節点 である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅…
2024年7月9日
2.中心市街地の位置及び区域 （PDF 754.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
乗合バス路線の運行本数(平日往復、1 日あたり)をみると、 名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約…
2021年6月14日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
に歯止めがかからず、運 行本数の減少や路線の廃止といった悪循環が生じている。 今後、利用者ニーズにあった、わかりやすいバス路線の再編、効率的なバス運行、 …
2024年3月11日
第1回変更（令和6年3月7日認定）計画書差し替えページ （PDF 1.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
乗合バス路線の運行本数(平日往復、1日あたり)をみると、 名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 …
2022年8月29日
2.中心市街地の位置及び区域 （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
・乗合バス路線の運行本数(平日往復、1 日あたり)をみると、 岐阜駅周辺の名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬 でも長良橋通り、金華橋通り…
2024年3月5日
中面（中央） （PDF 2.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
S」を5年間 継続運行し、無人自動運転（レベル４自動運転） の実現を目指します。 自動運転バス 官民連携により「柳ケ瀬エリア」と 「つかさのまちエリア…
2025年3月10日
第3回変更（令和7年3月5日認定）計画書差し替えページ （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
ど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を推進してきた。また、交通結節 点である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅…
2021年6月14日
11.その他中心市街地の活性化のために必要な事項 （PDF 258.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
店街等活性化買物バス運行事業」社会実験 平成 14 年 9 月 28 日から約 5 ヶ月間、経済産 業省の中小商業活性化総合事業、岐阜県の岐阜 県商店街等…
2021年6月14日
第7回変更（平成29年3月24日認定）計画書差し替えページ （PDF 1.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
,000 本/日以上運行して おり、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に…
2021年6月14日
11.その他中心市街地の活性化のために必要な事項 （PDF 371.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
店街等活性化買物バス運行事業」社会実験 平成 14 年 9 月 28 日から約 5 ヶ月間、経済産 業省の中小商業活性化総合事業、岐阜県の岐阜 県商店街…
2022年8月29日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 3.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
,000 本/日以上運 行しており、中でも、中心市街地の南北方向、長良橋通りの運行本数が一番多 い。市内のバス路線は、JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状…
2021年6月14日
第5回変更（平成28年3月15日認定）計画書差し替えページ （PDF 3.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
,000 本/日以上運行して おり、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に…
2025年3月10日
岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 （PDF 6.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
乗合バス路線の運行本数(平日往復、1日あたり)をみると、 名鉄岐阜駅前では約 2,000 本運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 …
2022年8月29日
岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 （PDF 6.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
,000 本/日以上運 行しており、中でも、中心市街地の南北方向、長良橋通りの運行本数が一番多 い。市内のバス路線は、JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状…
2021年6月14日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 3.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
,000 本/日以上運行して おり、中心市街地の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に…
2021年6月14日
3.中心市街地の活性化の目標 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
0 年 6 月に試行運行を開始した東ルートの利用実績から、3 ルートすべ 67 てが運行開始したときのコミュニティバスにより中心市街地を訪れる人数を 1 …
