と豊かに交流し、車に過度に 頼らず歩いて暮らせる都心ライフを営んでいる人々が増えることであり、それらは 中心市街地の居住者数の回復・増加があって成立するもの…
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2021年6月14日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
に対応するためには、過度に自動車に依存した 交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすいバス等公共 131 交通のための施策を展開…
2021年6月14日
3.中心市街地の活性化の目標 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
と豊かに交流し、車に過度に 頼らず歩いて暮らせる都心ライフを営んでいる人々が増えることであり、それらは 中心市街地の居住者数の回復・増加があって成立するもの…
2021年6月14日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 4.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
、利便性向上により、過度に車に依存しなくても 生活できる環境づくりを推進する。 3．住んでいるだけで「歩いてしまう（歩かされてしまう）、歩き続けてしまう」…
2021年6月14日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
ためには、引き続き、過度に自動車 に依存した交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすい バス等公共交通のための施策を展開していく必要…
2021年6月14日
第5回変更（平成28年3月15日認定）計画書差し替えページ （PDF 3.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
ためには、引き続き、過度に自動車 に依存した交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすい バス等公共交通のための施策を展開していく必要…
2021年6月14日
第6回変更（平成28年11月29日認定）計画書差し替えページ （PDF 3.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
ためには、引き続き、過度に自動車 に依存した交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすい バス等公共交通のための施策を展開していく必要…
2021年6月14日
第7回変更（平成29年3月24日認定）計画書差し替えページ （PDF 1.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
ためには、引き続き、過度に自動車 に依存した交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすい バス等公共交通のための施策を展開していく必要…
2021年6月14日
第2回変更（平成25年7月25日認定）計画書差し替えページ （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
ためには、引き続き、過度に自動車 に依存した交通体系を見直し、自転車、歩行者を優先した、利便性が高く使いやすい バス等公共交通のための施策を展開していく必要…
