エリアを繋ぐ軸 ・長良橋通り、金華橋通りを軸に広域での機能連携、回遊性の向上を図る 南北：広域連携軸 「３つの軸」 ・橿森神社の参道としての歴史、役割を…
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2026年9月30日
第3回実施レポート （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化 > 柳ケ瀬エリアプラットフォーム > ビジョンミーティングについて
2026年8月17日
令和7年度定期フォローアップ報告書 （PDF 1.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
29 神田町 10 長良橋通歩行者ﾃﾞｯｷ階段下 10 （単位：人） 令和３年度 (基準年度) 令和５年度 (１年目) …
2026年3月23日
第4回変更（令和8年3月9日認定）計画書差し替えページ （PDF 2.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
29 神田町 10 長良橋通歩行者ﾃﾞｯｷ階段下 ※図中の地点番号：岐阜市「歩行者・自転車通行量調査」の調査地点番号 77 ③ 目…
2026年3月12日
3.中心市街地の活性化の目標 （PDF 1.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
29 神田町 10 長良橋通歩行者ﾃﾞｯｷ階段下 ※図中の地点番号：岐阜市「歩行者・自転車通行量調査」の調査地点番号 67 …
2026年3月23日
岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 （PDF 6.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300 本が運行されている。 【バス路線図】 …
2025年7月8日
令和6年度定期フォローアップ報告書 （PDF 717.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
29 神田町 10 長良橋通歩行者ﾃﾞｯｷ階段下 10 移しているものの、柳ケ瀬地区においては、令和６年７月末に県内唯一の百貨店であっ た…
2024年3月11日
第1回変更（令和6年3月7日認定）計画書差し替えページ （PDF 1.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300 本が運行されている。 【バス路線図】 …
2024年7月9日
2.中心市街地の位置及び区域 （PDF 754.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300 本が運行されている。 【バス路線図】 …
2024年7月9日
第2回変更（令和6年6月5日届出）計画書差し替えページ （PDF 493.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
運行され、柳ケ瀬でも長良橋通 り、金華橋通りを合わせて約 1,300 本が運行されている。 【バス路線図】 …
2023年7月4日
令和4年度最終フォローアップ報告書 （PDF 984.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
29 神田町 10 長良橋通歩行者ﾃﾞｯｷ階段下 （２）「歩行者・自転車通行量 ［休日と平日の平均］（中心市街地の 21 地点）」（目標の達 成状況…
2021年6月14日
1.中心市街地の活性化に関する基本的な方針 （PDF 4.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重要な交通手段となっ…
2021年6月14日
2.中心市街地の位置及び区域 （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
運行され、柳ケ瀬でも長 良橋通り、金華橋通りを合わせて約 1,500 本が運行されている。 【バス路線図】 ・中心市街地を循環する「柳バス（100 円バ…
2021年6月14日
7.中小小売商業高度化事業、特定商業施設等整備事業その他の商業の活性化のための事業及び措置に関する事 pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
隣接し、金華橋通りと長良橋通り を東西につなぐ主要な通りであり、旧 長崎屋岐阜店の撤退後は、歩行者通行 量も減少し、柳ケ瀬の回遊性も低く なっているため…
2021年6月14日
第5回変更（平成28年3月15日認定）計画書差し替えページ （PDF 3.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重要な交通手段となっ…
2021年6月14日
第6回変更（平成28年11月29日認定）計画書差し替えページ （PDF 3.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
隣接し、金華橋通りと長良橋通り を東西につなぐ主要な通りであり、旧 長崎屋岐阜店の撤退後は、歩行者通行 量も減少し、柳ケ瀬の回遊性も低く なっているため…
2021年6月14日
第7回変更（平成29年3月24日認定）計画書差し替えページ （PDF 1.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
の南北方向、中でも、長良橋通りの運行本数が一番多い。市 内のバス路線は、ＪＲ岐阜駅、名鉄岐阜駅を中心に放射状に伸び、周辺市町と の移動の重要な交通手段となっ…
2021年6月14日
平成26年度フォローアップ報告（平成27年3月） （PDF 521.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
地区（柳ケ瀬本通り、長良橋通り、徹明通り、金華橋通りに囲まれた地域） ※柳ケ瀬本通りに面した北側の店舗を含む ※店舗 1 階部分…
2021年6月14日
平成27年度フォローアップ報告（平成28年3月） （PDF 554.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
地区（柳ケ瀬本通り、長良橋通り、徹明通り、金華橋通り に囲まれた地域） ※柳ケ瀬本通りに面した北側の店舗を含む ※店舗 …
2021年6月14日
フォローアップ報告（平成24年12月提出） （PDF 625.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
象； 柳ケ瀬本通り、長良橋通り、徹明通り、金華橋通りに囲まれた地域（本通りに面した北側の 店舗を含む）の店舗１階部分 【総括】 空き店舗へ出店する場合の家…
2021年6月14日
平成29年度最終フォローアップ報告（平成30年3月） （PDF 342.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
地区（柳ケ瀬本通り、長良橋通り、徹明通り、金華橋通りに囲まれた地域） ※柳ケ瀬本通りに面した北側の店舗を含む ※店舗 1階部分の…
