ある都心拠点区域を、集約型都市を先導する 都市の顔となる拠点として、高度利用を図り魅力ある市街地 形成を促進することや、便利で快適なまちなか居住を推進す …
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ある都心拠点区域を、集約型都市を先導する 都市の顔となる拠点として、高度利用を図り魅力ある市街地 形成を促進することや、便利で快適なまちなか居住を推進す …
ある都心拠点区域を、集約型都市を先導する 都市の顔となる拠点として、高度利用を図り魅力ある市街地 形成を促進することや、便利で快適なまちなか居住を推進す …
・ネットワークによる集約型都市へ」として、人口減少 や高齢化が見込まれる中においても健康で快適な生活を確保するため、コンパク ト・プラス・ネットワークの考え…
ある都心拠点区域を、集約型都市を先導する 都市の顔となる拠点として、高度利用を図り魅力ある市街地 形成を促進することや、便利で快適なまちなか居住を推進す …
った各種施設 を集約し、窓口サービスなどの利便性等の向上などに配慮し た設計・施工を行ったことが、目標達成の要因の一つと考え られる。 計画終了…
い都市」が実現され、集約 型都市構造を支える交通体系が整っ た都市の実現と、自転車・歩行者へ の安全性が高まることによる中心市 街地への自転車アクセスの…
い都市」が実現され、集約 型都市構造を支える交通体系が整っ た都市の実現と、自転車・歩行者へ の安全性が高まることによる中心市 街地への自転車アクセスの…
いった各種施設 を集約し、市民の利便性向上を図ることとしている。 このように、中心市街地には多くの官公庁や公共・公益施設が立地しているが、 立地適正化計…
い都市」が実現され、集約 型都市構造を支える交通体系が整っ た都市の実現と、自転車・歩行者へ の安全性が高まることによる中心市 街地への自転車アクセスの…
多様な地域核のある集約型都市」としている。 また、中心市街地を含む都市拠点区域の基本方針を「都市 の顔となる拠点として、業務機能の誘導や便利で快適なまち…
理念として掲げ、 集約型の都市構造の実現を目指している。 【目指す都市像のイメージ】 豊かな自然と歴史に恵まれた環境のなかで、活力と魅力のある観光・産…
、多様な地域核のある集約型都市」としている。 また、中心市街地を含む都市拠点区域の基本方針を「都市の顔となる拠点とし て、業務機能の誘導や便利で快適なまち…
れ、これらに対応し、集約型都市構造 への再編や、そのための中心市街地の整備 が求められる。 【DID変遷図】 資…
れ、これらに対応し、集約型都市構造 への再編や、そのための中心市街地の整備 が求められる。 【DID変遷図】 資…
、将来都市像として、集約型都市構造への転換、歩いたり公共 交通や自転車での移動によって日常的なサービスが充足される多様な地域核の ある都市の形成を目指してい…
ちなか居住を推進し、集約型都市構造への転換を目指すとと もに、居住者によるにぎわいの創出や商業の活性化につなげる。 2 期岐阜市中心市街地活性化基本計画(概…
れ、これらに対応し、集約型都市構造への再編や、そのための中心 市街地の整備が求められる。 2)中心市街地の地価公示の推移 中心市街地の地価は全体的には…
ためには、引き続き、集約型都市構造への 転換を進めることが求められており、そのためには都市機能が集積する中心市街地の 居住環境を整備するとともに居住のための…
れ、これらに対応し、集約型都市構造への再編や、そのための中心 市街地の整備が求められる。 2)中心市街地の地価公示の推移 中心市街地の地価は全体的には…
い都市」が実現され、集約型都市 構造を支える交通体系が整った都市の 実現と、自転車・歩行者の安全性が高 まることによる中心市街地への自転車 アクセスの向…