[1] 公共交通機関の利便性の増進及び特定事業の推進の必要性 ................. 111 [2] 具体的事業の内容 ..........…
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[1] 公共交通機関の利便性の増進及び特定事業の推進の必要性 ................. 111 [2] 具体的事業の内容 ..........…
[1]公共交通機関の利便性の増進及び特定事業の推進の必要性 (1)現状分析 岐阜市では、昭和 40 年以降の急激なモータリゼーションの進展…
歩や自転車、公共交通機関の利用など、環境負 荷の少ない移動手段を促進することとし、自動運転バスな ど、新技術を活用し、利便性の高い公共交通の整備を図るこ …
[1] 公共交通機関の利便性の増進及び特定事業の推進の必要性 ................. 111 [2] 具体的事業の内容 ..........…
[1]公共交通機関の利便性の増進及び特定事業の推進の必要性 (1)現状分析 岐阜市では、昭和 40 年以降の急激なモータリゼーションの進展…
第4項関係 (金融機関) 岐阜信用金庫 営 業 支 援 部 部 長 代 理 法第15条第4項関係 (金融機関) 株式会社岐阜髙島屋 代 表 取 締 役…
第4項関係 (金融機関) 岐阜信用金庫 営 業 戦 略 部 営 業支 援部 部 長 代 理 法第15条第4項関係 (金融機関) 株式会社岐阜…
を取得するために金融機関と住宅ローンを契約した者に対 し、建設費又は購入費の一部を助成する。 活性化を実現するための位置付け及び必要性 【目標】…
車以外のいずれの交通機関を利用 する場合も自宅近隣は歩くものと考えられることから、パーソントリップ調査の 自動車以外の 1 日当たり発生トリップ数を活用する…
全体に比べ、公共交通機関の割合が高い。 16 ② 鉄道の乗車人員の推移 …
[1] 公共交通機関の利便性の増進及び特定事業の推進の必要性 ................. 111 [2] 具体的事業の内容 ..........…
創出という形で、金融機関は財政面でそれぞれ支援すること により、公民が連携して活性化に取り組む協同姿勢が伺えたことは評価できる。 数値目標については、新型…
車以外のいずれの交通機関を利 用する場合も自宅近隣は歩くものと考えられることから、パーソントリップ調 査の自動車以外の 1 日当たり発生トリップ数を活用する…
[1] 公共交通機関の利便性の増進及び特定事業の推進の必要性 ................. 120 [2] 具体的事業の内容 ..........…
動きを行政や金融 機関が積極的に支援し、行政ではリノベーションスクールの開催やこれまでのリノベー ションまちづくりの取り組みをまとめたガイドブックを作成する…
[1] 公共交通機関の利便性の増進及び特定事業の推進の必要性 ................. 122 [2] 具体的事業の内容 ..........…
[1] 公共交通機関の利便性の増進及び特定事業の推進の必要性 ................. 122 [2] 具体的事業の内容 ..........…
進めるためには、関係機関及び関係 部局との緊密な連携体制が必要である。また、基本計画における事業進行を一元 的に管理できる庁内体制の構築が必要である。 …
[1] 公共交通機関の利便性の増進及び特定事業の推進の必要性 (1) 現状分析 岐阜市では、昭和 40 年以降の急激なモータリゼーションの進展に伴い…
取得するために金融機関と住宅ロー ンを契約した者に対し、建設費又は 購入費の一部を助成することで、良 質な住宅の建設・流通を促進し、住 宅を取得しよう…