環境創生交付金(第 2 世代交付金) 【支援措置実施時期】 令和 7 年度 【支援主体】 内閣府 【その他特記事項】 102 …
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環境創生交付金(第 2 世代交付金) 【支援措置実施時期】 令和 7 年度 【支援主体】 内閣府 【その他特記事項】 102 …
③「JR 岐阜駅周辺施設連携促進協議会」 岐阜駅周辺地域の活性化を目指し、JR 岐阜駅とその周辺施設(ハートフルスクエ アーG、アスティ岐…
築かれてきた。 JR 岐阜駅北口のバス乗降場が平成 19 年 3 月に完成し、市内の路線バスの多く は、名鉄岐阜駅、JR 岐阜駅で乗降できるようになるなど…
小売りイベン ト。JR岐阜駅周辺施設とも連携し、一体的ににぎわいを創出する。 活性化を実現するための位置付け及び必要性 【目標】 滞在時間の向上…
ると、岐阜駅周辺は、JR 東海道線高架事業の整備に合 わせ、平成 14 年に駅高架下のハートフルスクエアーG に岐阜市立中央図書館分 館や岐阜市生涯学習セン…
28 20106 JR岐阜駅周辺 1,481 718 2,199 691 1.039 20107 名鉄岐阜駅周辺 3,685 3,750 7,435 2,8…
通結節 点である JR 岐阜駅において、平成 19 年 3 月、岐阜駅北口駅前広場にバス乗降場 を整備し、中心市街地と周辺・郊外地域とのアクセス性が強化され…
中】 事業概要 JR 岐阜駅と直結する岐阜イーストライジング24内において、リ モートオフィスの運営とスタートアップ相談窓口の二本柱とした スタートアッ…
阜市の玄関口である JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を合わせて 1日あたり約 5万人が利用。 乗合バス路線の運行本数(平日往復、1日あたり)をみると、 名鉄岐…
阜市の玄関口である JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を合わせて 1 日あたり約 5 万人が利用。 乗合バス路線の運行本数(平日往復、1 日あたり)をみると、 …
【事業内容】 JR 岐阜駅と直結する岐阜イーストライジング 24 内において、リモートオフィスの運営と スタートアップ相談窓口の二本柱としたスタートアッ…
供給が行われた。更にJR岐阜駅北口正面に位置する岐阜駅北中央東・西地区において は、令和 5 年 2 月に市街地再開発組合が設立されるなど、今後も再開発事業が…
築かれてきた。 JR 岐阜駅北口のバス乗降場が平成 19 年 3 月に完成し、市内の路線バスの多く は、名鉄岐阜駅、JR 岐阜駅で乗降できるようになるなど…
平成 10 年度に JR 東海道本線、高 山本線の連続立体交差事業が完成し、次いで、岐阜駅北口土地区画整理事業に 着手し、平成 21 年 9 月には交通結節…
阜市の玄関口である JR 岐阜駅、名鉄岐阜駅を合わせて 1日あたり約 5万人が利用。 乗合バス路線の運行本数(平日往復、1日あたり)をみると、 名鉄岐…
えられる。 またJR岐阜駅北口正面に位置する岐阜駅北中央東・中央西地区においても、令和 3 年 3 月に再開発事業の都市計画決定が行われるなど、今後も事業…
築かれてきた。 JR 岐阜駅北口のバス乗降場が平成 19 年 3 月に完成し、市内の路線バスの多く は、名鉄岐阜駅、JR 岐阜駅で乗降できるようになるなど…
内の公共公益施設は、JR 岐阜駅高架下の施設が建設される前は、岐 阜市文化センターのみであり、中心市街地外での公共公益施設の建設が続いた が、近年は JR …
【必要性】 JR 岐阜駅北口の正面に位置す る優れた立地条件を活かし、土地 の合理的かつ健全な高度利用と 都市機能の更新を図り、駅周辺の さらな…
市街地再開発事業 JR岐阜駅と名鉄岐阜駅の中間の交通利便性 の高い市街地再開発事業。 地上24階建て、上層部には 約100戸の住宅、 中層には福祉施設、…