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50m手前で 検知必要 【箇所①用】 南行きの自転車を検知 （高速走行対応） ※時速20km/hなら 50m手前で検知必要 ① ② LiDAR…

自動運転に関するニーズの調査 技 術 の 検 証 ・路上に設置したAIカメラ等で交通状況を検知し、自動運転 車両へ情報提供するシステムを整備（岐阜市役…

導など)を実施 ・必要に応じて消防・警察等、関係各所へ通報 業務主任者(BOLDLY㈱) ・オペレーターからの連絡を受け、情報を集約 ・岐阜市、関係各所…

により、市民の生活に必要な公共交通を将来にわたって維持 ・中心市街地での走行で培った技術やノウハウの郊外部等への横展開 持続可能な公共交通ネットワークの構築…

外すなどのルール化が必要 認証されない4% 顔認証成功率 利用意向 2 3 1 利用したい 利用したくない 4 5 26% 9% 4% …

るもののほか、市長が必要と認める事項 （組織） 第3条 研究会は、市長が次に掲げる者又は団体により推薦された者のうちから委嘱し、 又は市職員のうちから…

⑤ ⾃動運転の導⼊に必要なこと 96.0% 4.0% 61.3% 51.3% 46.1% 22.2% 21.6% 24.2% 12.0% 1…

バスに 地域特性やニーズに合わせたオンデ マンド交通を導入 2020年度以降 ラストマイル（オンデマンド）の運行 コミュニティバスの走行が困難な狭隘道…

において、地域特性やニーズに 合わせたオンデマンド運⾏形態を導⼊ ・自動運転化を⾒据えて⾞両、⼈流、交通、地図等のデータを収集し、自動運転 の実証実験を経…

に関する解析データに必要なもののみに制限して対応。 ●11月17日（日）自動⾛⾏回数︓61回 11.6㎞ 介⼊回数︓1回 ・⼦供が⾛⾏コース内に進⼊し、⾛⾏…

へ切り替え時に停止が必要 （⼀旦手動となると、⼀度停止するまで手動運転を継続する必要があった） ●技術的に⾃動運転困難な区間と原因の抽出 ●路上駐⾞等の交通…

徹底 ・自動運転に必要な⾞線幅員の確保検討 ・追い越しの際などの⾞線変更の⾃動運転化 ・対向車や先行車等の位置・速度などから、 衝突の可能性を適切に判断…

自動運転車両の走行に必要な基準マップを作成（機器を搭載した乗用車で測量を実施し、データを処理） ④道路使用許可取得後、岐阜県警察立会いのもと、走行ルートにおい…

多くの 課題解決が必要 対応⽅針︓自動運転技術の向上 対応⽅針︓⾛⾏環境の整備 ・駐車車両を回避するための⾞線変更の自動運転化 ・障害物（横断者、街路…

ついては、地域特性やニーズに合わせたオンデマンドタイプ等の 運⾏形態の検討を⾏う。 ⇒運⾏効率が低いモデル地区を選定し、限定された地域内でのオンデマンドタイ…

席がなく、手動運転が必要な時はオペレーターがコントローラ等で 操作する自動運転車両 ※公道を走行するには以下の手続きが必要 ①「遠隔型自動運転システム等を…