センサーが捉えた車や歩行者等の動きをAIが予測し、障害物等を回避 ・AIによる認識・判断により、緊急車両の接近や街路樹等の誤検知に対応 POINT③:高精度…
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センサーが捉えた車や歩行者等の動きをAIが予測し、障害物等を回避 ・AIによる認識・判断により、緊急車両の接近や街路樹等の誤検知に対応 POINT③:高精度…
車:1,537人 歩行者と車両が分離されていない川原町を通る を追加し、 の実証実験 22 20 10. 〜 11. 共創の場形成支援プログラム…
車:1,537人 歩行者と車両が分離されていない川原町を通る 岐阜公園ルートを追加し、約1ヶ月間の実証実験 22 20 10. 〜 11. 共創…
車:1,537人 歩行者と車両が分離されていない川原町を通る 岐阜公園ルートを追加し、約1ヶ月間の実証実験 10. 25 共創の場形成支援プログラム(CO…
車:1,537人 歩行者と車両が分離されていない川原町を通る を追加し、 の実証実験 22 20 10. ~ 11. 共創の場形成支援プログラム…
車:1,537人 歩行者と車両が分離されていない川原町を通る を追加し、 10. 25 共創の場形成支援プログラム(COI-NEXT)(文部科学省)採択 …
点(交差点:対向車、歩行者) 路車協調システム実証実験の概要(➀実験箇所の選定) 1 1 ■路車協調システムの実験箇所は、本線合流部に横断歩道があり、本…
自動右折成功率 ・歩行者を検知し、接近した場合には100%自動で停止し、安全に走行 ・幅員が狭く、対向車とのすれ違いでルートを外れる場合に手動介入が発生 …
> 信号交差点 歩行者用 信号交差点 7-9バス・タクシー 優先(第1車線) 7-19バス優先 特に路上駐車が 多い区間 走行予定ルート (…