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2024年9月6日

【資料2】今後の取り組み (PDF 1.4MB) pdf

橋通り合流部) ・円滑な運用に向けたバス停の整備等 (御鮨街道バス停) ・ルート沿線住民の理解を促進 ・乗車機会創出のための各種取り組み ・駐停車禁止…

2024年3月5日

【資料3】今後の取り組み (PDF 380.0KB) pdf

システムの整備 ・円滑な運行に向けたバス停や路面標示等の整備 自動運転技術等の向上 ・手動介入箇所等の走行状況の検証 ・無人運行を見据えた決済方法等の検…

2024年3月5日

【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 (PDF 2.1MB) pdf

による取得映像 【円滑性】 運行の状況 所要時間の変化 ・上記、手動介入の有無による運行 所要時間の変化を整理 ・所要時間 ・路側カメラ ・路側カメ…

2022年2月25日

【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 (PDF 1.5MB) pdf

横断者の自動検知 スムーズなブレーキを可能とする⾞両 ⾛⾏中に自動⾛⾏に切り替え可能な⾞両 路上駐停⾞対策 啓発の強化 ⾞線幅 対向⾞の⾞線はみ出し対…

2022年2月25日

【資料3-2】実験結果(社会受容性の検証) (PDF 673.0KB) pdf

意⾒ ・思ったよりスムーズで快適 ・公共交通で走っていたら毎日でも乗りたい ・一日も早く実現してほしい ・岐阜市が自動運転のリーディングシティになってほしい…

2022年2月25日

【資料2】令和3年度実験概要 (PDF 1.1MB) pdf

目④ 車両性能 ・スムーズな加減速が可能になるとともに、未来型の車両により「自動運転」らしさをアピール ・バス停に停車し、停止位置や走行軌跡の正確性を実証 …