橋通り合流部） ・円滑な運用に向けたバス停の整備等 （御鮨街道バス停） ・ルート沿線住民の理解を促進 ・乗車機会創出のための各種取り組み ・駐停車禁止…
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2024年3月5日
【資料3】今後の取り組み （PDF 380.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
システムの整備 ・円滑な運行に向けたバス停や路面標示等の整備 自動運転技術等の向上 ・手動介入箇所等の走行状況の検証 ・無人運行を見据えた決済方法等の検…
2024年3月5日
【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 （PDF 2.1MB） pdf
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による取得映像 【円滑性】 運行の状況 所要時間の変化 ・上記、手動介入の有無による運行 所要時間の変化を整理 ・所要時間 ・路側カメラ ・路側カメ…
2022年2月25日
【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
横断者の自動検知 スムーズなブレーキを可能とする⾞両 ⾛⾏中に自動⾛⾏に切り替え可能な⾞両 路上駐停⾞対策 啓発の強化 ⾞線幅 対向⾞の⾞線はみ出し対…
2022年2月25日
【資料3-2】実験結果（社会受容性の検証） （PDF 673.0KB） pdf
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意⾒ ・思ったよりスムーズで快適 ・公共交通で走っていたら毎日でも乗りたい ・一日も早く実現してほしい ・岐阜市が自動運転のリーディングシティになってほしい…
2022年2月25日
【資料2】令和3年度実験概要 （PDF 1.1MB） pdf
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目④ 車両性能 ・スムーズな加減速が可能になるとともに、未来型の車両により「自動運転」らしさをアピール ・バス停に停車し、停止位置や走行軌跡の正確性を実証 …
