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室議事 ・未来技術社会実装事業の概要 ・これまでの岐阜市の取り組み ・令和2年度自動運転実証実験の結果  資料 出席者名簿 （PDF 119.0KB）…

議事 近未来技術等社会実装事業の概要 事業提案内容について 自動運転車両走行実験の結果について 今後の予定資料 出席者名簿 （PDF 84.3KB） …

料3-2】実験結果（社会受容性の検証） （PDF 673.0KB） 【資料4】今後の取り組み （PDF 748.5KB） PDFファイル…

.２ .７時点） 社会受容性の向上 +2% 学校モビリティマネジメント 運行状況 インフラ整備（技術の検証） 乗車属性 乗車アンケートより(集計期間…

　名古屋大学未来社会創造機構 特任教授 森川　高行 現地参加 　岐阜大学工学部 教授 倉内　文孝 現地参加 　公共交通利用者 　岐阜市自治会連絡協議会 …

停車台数の減少 （社会受容性の向上） 自動運転 89％ 現在 自動運転割合 1％増 ① 路上駐停車の回避 ② 対向車の接近回避 ③ 車線変更 …

実証調査事業） ・社会資本整備総合交付金（都市・地域交通戦略推進事業） ※路車協調システム実証実験に採択され、中部地方整備局が実験を実施 路上駐停車の回避…

入 技術の検証 社会受容性の向上 レベル４ 自動運転 ・５年間の継続運行で技術の検証を進めると共に社会受容性の向上を図り、レベル４自動運転を目指す …

の取り組みと検証 社会受容性の向上 アンケート調査 事業者ヒアリング ビジネスモデルの検討 自動運転に関するニーズの調査 技 術 の 検 証 ・路上…

　名古屋大学未来社会創造機構 教授 森川　高行 座長 現地参加 　岐阜大学工学部 教授 倉内　文孝 副座長 現地参加 　公共交通利用者 　岐阜市自治会連…

　名古屋大学未来社会創造機構 特任教授 森川　高行 現地参加 　岐阜大学工学部 教授 倉内　文孝 現地参加 　公共交通利用者 　岐阜市自治会連絡協議会 …

階的なインフラ整備と社会受容性の更なる向上に取り組み、5年の間にレベル4実現を目指す インフラ整備（技術の検証） 昨年度までの検証結果及びR 6年度の方針 …

事業補助金（自動運転社会実装推進事業） ・社会資本整備総合交付金（都市・地域交通戦略推進事業） 自動運転割合（運行管理システム ( D i s p a t …

トを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間の実験を実施 日 程 出発式・関係者乗車：10月22日（土） 実験期間 ：10月22日（土）から11月2…

　名古屋大学未来社会創造機構 教授 森川　高行 座長 現地参加 　岐阜大学工学部 教授 倉内　文孝 副座長 現地参加 　公共交通利用者 　岐阜市自治会連…

）を選定 5-2 社会受容性の検証 ① 5年間の継続運行 ・長期間走行することで走行特性等に対する理解、 意識の醸成を図る ② バス停での乗降 ・ル…

トを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間の実験を実施 4. 22 設立 5. 31 スマートシティモデル事業（国交省） 「重点事業化促進プロジェ…

. 3 近未来技術等社会実装事業（内閣府）に選定 R 1. 8.19 第2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 R 1.10.21 第3回 岐阜市公共交…

る市⺠の理解を深め、社会受容性を高めるこ とを目的に、小型バス⾞両により、中⼼市街地を⾛⾏する自動運転実証実 験を実施する。 ■期 間︓11月12⽇（⽊）…

技術的課題の検証 社会受容性の検証