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2022年3月24日

令和2年度 第2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 html

全員協議会室議事 中心市街地における自動運転実証実験について  これまでの経緯  実験概要  調査概要  今後の予定  試乗申し込み  資料 出…

2024年9月6日

【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 (PDF 1.6MB) pdf

R4 R5 中心市街地では全国初となる、自動運転バス の 5年間の継続運行をスタート R3実証実験 R4実証実験 4. 22 岐阜市公共交通自動…

2023年12月22日

【資料1】これまでの取り組み (PDF 1.0MB) pdf

にわたって維持 ・中心市街地での走行で培った技術やノウハウの郊外部等への横展開 持続可能な公共交通ネットワークの構築 効果 幅員が狭く歩車分離されていな…

2023年12月22日

【資料2-1】今年度からの取り組み (PDF 1.4MB) pdf

って維持 日本初の中心市街地における自動運転を 実現しトップランナーとして全国を牽引! 水戸岡鋭治氏デザインの連節バス 体験乗車 ① 路車協調システム…

2024年3月5日

【資料1】自動運転バスの運行状況 (PDF 1.0MB) pdf

和5年11月25日、中心市街地では全国初となる 自動運転バス の5年間の継続運行をスタート 撮影:白鳥真太郎 7月5日生(76歳)岡山市出身 ドーンデザ…

2022年2月25日

【資料2】中心部循環バスの自動運転実証実験(案)について (PDF 785.3KB) pdf

ルと同時に実施し、 中心市街地における交通とまちづくりの目指す姿を市⺠へ提案していく。 議題2 中心部循環バスの自動運転実証実験(案)について 1 目的 …

2022年3月18日

【資料3】事業提案概要 (PDF 619.6KB) pdf

の実現 〇活⼒ある中心市街地と各地域を公共交通ネットワークで結ぶコンパクトシティの実現により、市全体の魅⼒向上を図り、 近隣市町を含めた圏域全体を⽀える中枢…

2022年3月18日

【資料4-1】自動運転走行実験結果 (PDF 687.3KB) pdf

等 (1)目的 ・中心市街地での循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験(公道内)を段階的に始めて いくにあたり、市⺠の皆様に自動運転を体感していただ…

2022年2月25日

【資料3-2】実験結果(社会受容性の検証) (PDF 673.0KB) pdf

50% 100% 中心市街地活性化 運転手不足の解消 高齢者等の移動支援 調査対象 実施期間 調査⽅法 回答数 体験乗⾞ (関係者含む) 令和3年…

2022年2月25日

【資料1】令和3年度の取り組み (PDF 545.0KB) pdf

推進 令和3年度は中心市街地の幹線道路において、県内で初めてハンドルやアクセル、 ブレーキペダルを備えた運転席がない⾃動運転バスによる実証実験を実施 横断…

2022年3月18日

【資料2】中心部における自動運転 (PDF 1.2MB) pdf

にルート延伸を目指す中心市街地の循環路線での 自動運転(バス)を見据えた段階的な実験 2020年度 以降 資料2 ⾃動運転⾞両の展⽰ 取扱注意

2022年2月25日

【資料2】実験概要 (PDF 855.1KB) pdf

ケ瀬 長良橋通り 中心市街地の幹線道路 を走行 金華橋通り 技術紹介 関係者試乗会出発式 車両展示実験車両(ナビヤ アルマ) 体験乗車 遠隔監視 …

2022年3月18日

【資料1】小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について (PDF 414.2KB) pdf

車両 (1)目的 中心市街地での循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験(公道内)を 段階的に始めていくにあたり、市⺠の皆様に自動運転を体感していただ…