® 名古屋大学が主体となり、岐阜大学や企業などと連携 Ｒ５～継続運行の概要 R5.11.25 出発式 金華橋通り 柳ケ瀬 R6.8.1 約150…
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2023年2月16日
【資料1】令和4年度自動運転実証実験 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
1ヶ月） 実 験 主 体 岐阜市 車両運行・運行管理 岐阜乗合自動車（株） BOLDLY（株） 乗 車 人 数 1,537人(モニター：1,103…
2023年12月22日
【資料1】これまでの取り組み （PDF 1.0MB） pdf
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年度 名古屋大学が主体となり岐阜大学や企業などと連携 自動運転技術への信頼性 17% 13% 43% 34% 31% 45% 8% 7% …
2023年12月22日
【資料2-1】今年度からの取り組み （PDF 1.4MB） pdf
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合自動車 ㈱ 運行主体 岐阜市 : 12便/日 : 3便/日 中心市街地や川原町、岐阜公園などの観光地を周遊する自動運転バスを 5年間継続して運行…
2022年2月25日
【資料2】実験概要 （PDF 382.7KB） pdf
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は ⾦公園 ■実験主体︓岐⾩市 （中⼼部循環バス自動運転実証実験業務委託 受注者（株）テイコク） ■実験協⼒︓国⽴⼤学法⼈ 群馬⼤学、⽇本モビリティ（株）…
2022年3月18日
【資料2】体制図 （PDF 249.1KB） pdf
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運転研究会 推進主体 交通部会 健康・観光・オールドニュータウン部会 産業部会 交通事業者 資料２
2022年2月25日
【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 （PDF 1.5MB） pdf
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関係者） ５ 実験主体 岐阜市 ６ 実験協⼒ 国⽴大学法⼈ 群馬大学、⽇本モビリティ（株）、岐阜乗合自動⾞（株） ７ 実験⾞両 ⽇野 ポンチョ 実験期間…
2022年2月25日
【資料4】今後の取り組み （PDF 748.5KB） pdf
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交通事業者（運⾏主体） 関連企業 ⾏政（国・県・市） 利 用 者 サービス 開発費負担 技術提供 協⼒ 支援 企業イメージの向上 費用負担 …
2022年3月18日
【資料1】小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について （PDF 414.2KB） pdf
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-5地内） (4)主体 岐阜市 （自動運転⾞両⾛⾏実験調査⽀援業務委託 受注者 (株)オリエンタルコンサルタンツ） 1 概要 (1)定員 60名 （3⼈…
2022年3月18日
【資料1】岐阜市の取り組み （PDF 424.9KB） pdf
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ニティバス ○住⺠主体のコミュニティバスの仕組みを継続していくとともに、財政⾯にも考慮しつつ、 利便性が高く、効率性の高いコミバスの運⾏に取り組む ⇒技術…
2022年2月25日
【資料2】令和3年度実験概要 （PDF 1.1MB） pdf
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たします。 ■実験主体 岐阜市 走行ルート図 ２ 走行ルート ■ルート① 中心部ループ線ルート 経 由 地：市役所～JR岐阜駅～市役所 距 離：約…
