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2025年4月1日

【資料2】自動運転バス継続運行の効果と今後の方針 (PDF 1016.2KB) pdf

6.8 路上駐停車台数の減少 (社会受容性の向上) 自動運転 89% 現在 自動運転割合 1%増 ① 路上駐停車の回避 ② 対向車の接近回避 …

2026年3月11日

【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 (PDF 950.9KB) pdf

)車 両 1台2台台 数 10時 から 16時時 間 中心部ルート 毎日6便中心部ルート 毎日 6便 岐阜公園ルート 土日祝 3便ルート ・運賃 無料…

2026年3月11日

【資料2】新車両による実証実験について (PDF 1.0MB) pdf

運行車両 (運行台数) レベル4自動運転レベル 中心部ルート ※距離:約5km/周、所要時間:40分/周 運行 ルート 6便/日(毎日)運行便数…

2026年3月11日

【資料2】新車両による実証実験と今後の方針について (PDF 669.5KB) pdf

ない理由 路上駐車台数の推移 ※2ルートの路上駐車台数調査合計(平日・休日 各1日) 87% 88% 駐停車禁止の協力 「できる」、「ややできる」 と…

2026年3月11日

【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 (PDF 943.5KB) pdf

減少 ▮ 路上駐車台数 R5(運行開始直後) 55台減 路上駐車 約12%減454台 399台 ① 学校モビリティマネジメント ・市内の全小学校…

2022年2月25日

【資料2】令和3年度実験概要 (PDF 1.1MB) pdf

策 啓発 路上駐停車台数、市民の意識 項目⑥ 複数台の操作・監視 遠隔監視 利便性 項目⑦ 新技術の活用 顔認証・体温計測 経験、見聞 体験者の評価、利…