所を整備(長良橋通り合流部・小熊町2) (今年度完了予定) ③ 円滑な運用に向けたバス停の整備等(御鮨街道バス停) (今年度完了予定) ① 学校モビリテ…
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所を整備(長良橋通り合流部・小熊町2) (今年度完了予定) ③ 円滑な運用に向けたバス停の整備等(御鮨街道バス停) (今年度完了予定) ① 学校モビリテ…
への流入(長良橋南側合流部) 自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8%増 (乗車前後の比較) ✓ 「車両の走行に対する…
の整備 ② 右折・合流地点等危険箇所における路車協調システム整備 ③ 無人自動運転時の決済方法(顔認証システム等)の検討 ④ バス停の環境整備 ① 商店…
ムの実験箇所は、本線合流部に横断歩道があり、本線との高低差や 合流の角度から車両センサでの検知が困難な箇所(長良橋通り合流部)を候補に選定。 ■路車協調シス…
(長良橋通り合流部、小熊町2)を整備 今後の方針 ・走行ルート上の全信号交差点で 信号協調システムを整備 検証結果 信号交差点の自動通過の検証…