道部等への左折交通も含む 交通モード 対象とする交通挙動 自動車 ・長良橋通り本線部第１車線を南進する 車両 ・側道、交差道路への左折車両も含む ・第…
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2024年3月5日
【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 （PDF 2.1MB） pdf
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2023年2月16日
【資料1】令和4年度自動運転実証実験 （PDF 1.1MB） pdf
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多くの市民や観光客を含む来街者が自動運転バスに乗車できるよう、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上の…
2023年12月22日
【資料1】これまでの取り組み （PDF 1.0MB） pdf
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多くの市民や観光客を含む来街者が自動運転バスに乗車できるよう、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上の…
2022年3月18日
【資料3】事業提案概要 （PDF 619.6KB） pdf
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数 （サポート便を含む） 521,000⼈ 551,000⼈ 566,000⼈ 581,000⼈ コミュニティバスの オンデマンド運⾏の 年間利⽤者数…
2022年3月18日
【資料4】推進体制 （PDF 188.9KB） pdf
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民間（事業実施企業含む） 交通事業者 スマートシティ推進協議会 岐阜市総合交通協議会 （法定協議会） 連携 ＜事業実施＞ ＜計画・事業進捗管理＞ …
2022年2月25日
【資料3-2】実験結果（社会受容性の検証） （PDF 673.0KB） pdf
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体験乗⾞ (関係者含む) 令和3年10⽉23⽇(⼟) 〜31⽇(⽇) 自動運転バス乗⾞前後に 記入式アンケートを依頼 327名 来場者 令和3年10…
